根据招股书，2021年到2023年，港迪技术分别实现营业收入4.29亿元、5.07亿元、5.47亿元，同比增长76.54%、18.32%、7.83%;实现归母净利润0.62亿元、0.77亿元、0.86亿元，同比增长34.30%、22.93%、12.61%。业绩增速放缓，表明港迪技术经营状况存在着很大的不确定性，使得港迪技术的未来成长性受到质疑。近日发布的业绩预告，再度证明了这种业绩放缓：公司预计2024年1-12月营业收入66,181.81万元，同比上年增长21.01%，与招股书中动辄七成的增速明显放缓;公司预计2024年1-12月归属于上市公司股东的净利润盈利10,396.72万元，同比上年增长20.22%，明显低于2021年和2022年增速。公司财务危机还体现在资产负债率上。据招股书显示，2021年至2023年港迪技术资产负债率分别为53.80%、49.74%、45.85%，显著高于行业均值，较高的资产负债率意味着公司的负债水平相对较高，偿债压力较大。如果公司不能有效地管理债务，一旦市场环境发生变化，或者出现资金周转困难的情况，就很可能陷入资金链断裂的危机。这不仅会影响公司的正常经营，还可能给股东和投资者带来巨大的损失。 11月7日，武汉港迪技术股份有限公司(简称“港迪技术”)在深交所创业板挂牌。本次公开发行股份数量不超过1,392万股，且占发行后总股本的比例不低于25%。拟募资65,603.87万元，分别用于港迪技术生产制造基地建设项目、港迪技术研发中心建设项目、港迪智能研发中心建设项目、全国销服运营中心建设项目及补充流动资金。港迪技术的关联交易金额较多，与华东重机、港迪电气关系密切，受到了投资者的关注。根据招股书显示，2021年至2023年、2024年上半年，公司向关联方销售商品发生的重大经常性关联交易金额分别为0.48亿元、0.98亿元、0.83亿元、0.23亿元，占公司营业收入的比例分别为11.15%、19.27%、15.13%和10.70%。在关联采购方面，公司向关联方采购商品发生的重大经常性关联交易金额分别为0.09亿元、0.24亿元、0.07亿元和0.02亿元，占公司营业成本的比例分别为 3.26%、7.81%、2.03%和 1.40%。向爱国为港迪技术董事长、总经理，徐林业为该公司副董事长，范沛、顾毅均为董事。向爱国有15条任职信息，其中担任股东5家公司，担任高管多达15家，且其实际控制4家企业。其周边风险有190条，另有预警提醒136条。高风险方面，向爱国担任法定代表人的武汉海迪机械设计有限公司进行了简易注销;担任法定代表人的上海港迪电气有限公司有清算信息，担任法定代表人的上海港机重工电气有限公司有清算信息。在诉讼方面，其曾担任法定代表人的武汉港迪电气有限公司曾因买卖合同纠纷而被起诉，曾担任高管的广西锦峰港务有限公司曾因侵害实用新型专利权纠纷而被起诉，曾担任法定代表人的武汉港迪电气有限公司曾因运输合同纠纷而被起诉，曾担任法定代表人的武汉港迪电气有限公司曾因合同纠纷而被起诉，担任法定代表人的武汉港迪智能技术有限公司曾因买卖合同纠纷而被起诉，担任法定代表人的武汉港迪技术股份有限公司曾因劳动争议而被起向爱国曾担任高管的广西锦峰港务有限公司曾因其他原因而受到行政处罚。华东重机是港迪技术的前五大客户之一，其实际控制人系港迪技术的五大股东之一翁耀根。2021年至2023年，港迪技术向华东重机销售智能操控系统的金额分别是0.02亿元、0.37亿元、0.22亿元。此外，华东重机采购的“集装箱智能操控系统-RMG机型新机业务”毛利率出现明显下滑，从报告期初46%降低至30%。华东重机与港迪技术之间还存在重合的供应商和客户，这进一步增加了关联交易的复杂性和潜在的风险。港迪技术与港迪电气存在大额的关联交易。港迪电气曾是港迪技术的全资子公司，由港迪技术的实际控制人通过港迪集团100%持股。2021年8月，港迪集团将港迪电气100%的股权以1.46亿元的价格转让给中国宝武下属上市公司宝信软件。报告期各期，港迪技术向港迪电气销售产品收入分别为4564万元、3728万元和3412 万元，占当期营业收入的比例分别为 10.65%、7.35%和 6.24%;港迪技术从港迪电气采购的电控系统金额分别为863 万元、2438万元和657万元，占当期营业成本比例分别为3.26%、7.81%和2.03%。

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