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铜吉铁路进入全线架梁施工阶段
2026-08-07 06:50:43网络 
 李家湾大桥紧邻铜仁北站,是列车进站的关键桥梁。桥址地处武陵山区喀斯特地貌区,地质复杂,成孔难、塌孔风险高。为确保箱梁顺利架设,建设团队运用1000吨级分体式智能运架机,配备智能液压、雷达防撞、荷载监测系统,确保首片箱梁实现毫米级精准落位,保障架梁施工安全高效推进。

北京8月6日电(记者樊曦)记者从中铁十四局集团有限公司了解到,近日,铜(仁)吉(首)铁路李家湾大桥顺利完成首片箱梁架设,这标志着铜吉铁路进入全线架梁施工阶段,为线路按期建成通车奠定坚实基础。

李家湾大桥紧邻铜仁北站,是列车进站的关键桥梁。桥址地处武陵山区喀斯特地貌区,地质复杂,成孔难、塌孔风险高。为确保箱梁顺利架设,建设团队运用1000吨级分体式智能运架机,配备智能液压、雷达防撞、荷载监测系统,确保首片箱梁实现毫米级精准落位,保障架梁施工安全高效推进。

铜吉铁路连接贵州省铜仁市与湖南省吉首市,是湘黔两省重点工程,设计时速250公里。项目建成后,将进一步完善西南地区高铁路网,畅通黔东北对外快速通道,助力沿线文旅资源开发和区域协同发展,为地方高质量发展注入强劲交通动能。

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