浙江省义乌市市场发展委公布的最新数据显示，今年前5个月，浙江中欧班列(义新欧)发运超10.9万标箱、同比增长1.2%；“义甬舟”海铁联运发运超7.1万重箱、同比增长80.83%。

据悉，义乌铁路口岸是浙江中欧班列(义新欧)的始发站、“义甬舟”海铁联运的始发港。其中，浙江中欧班列(义新欧)累计开通27条线路、直达亚欧大陆50多个国家和地区，义乌至宁波舟山港的海铁联运线路是浙江省运量最大的铁水联运通道。

具体来看，海铁联运线路发运量的快速增长离不开义乌(苏溪)国际枢纽港的助力。该港自2025年6月27日启用，是宁波舟山港“第六港区”的核心载体，相当于除宁波舟山港本港在五大集装箱港区以外建设的一个内陆港区，主要到发义乌至宁波舟山港的海铁联运班列。

上述模式下，义乌出口货物的相关手续可就地办理，进入义乌(苏溪)国际枢纽港视同进入宁波舟山港，通关时间明显缩短，运输效率进一步提升。

资料显示，义乌(苏溪)国际枢纽港每日约6对海铁联运班列循环运行，结合有人、无人驾驶平板运输车构建了全链智能化作业模式，是中国国内首座获批的混行模式自动驾驶试验铁路场站。