央广网北京5月17日消息（记者韩萌）据中央广播电视总台中国之声《新闻和报纸摘要》报道，第二艘国产大型邮轮“爱达·花城号”5月16日开启了为期12天的试航，试航任务涉及推进系统、自动化、安全管理系统及设备等149项试验验证工作，这也是花城号正式交付前的最后一个重要节点。

5月16日，第二艘国产大型邮轮“爱达·花城号”从中船集团上海外高桥造船5号码头启航，开始为期12天的试航任务。中船集团外高桥造船邮轮项目部部长韦胜圣介绍，本次试航任务，工作人员将对“爱达·花城号”建造质量与系统可靠性进行实战检验，通过对减摇鳍等系统及设备的试验，同步验证振动噪声、航速等关键指标，以达到验证邮轮安全性、舒适性、可靠性的目的。

韦胜圣：相较首制船“爱达·魔都号”试航的两次，这次我们把两次试航合并为一次，用12天的时间把所有的试航项目全部完成。从船上的状态来看，这次更接近于交船的状态。

韦胜圣表示，目前，第二艘国产大型邮轮“爱达·花城号”的建造进度达到了97.8%，调试进度达到了89.8%，按计划将在试航结束后逐步向船东完成项目报验，于2026年11月6日完成交付，交付后将从广州南沙国际邮轮母港开启首航季。

韦胜圣：试航后我们会回到船坞，一个区域一个区域向船东运营方进行交付，在8月份至9月份的时候，一些船员会陆陆续续到场，为最后的交船做准备。通过一号船和二号船两艘邮轮的建造，我们积累了很多的建造经验，也掌握了对巨系统工程建造管理的能力。同时也在船舶设计方面有很大提升，建设了国产的供应链，生产效率有了很大提升。