人民网西安4月24日电 (记者贾凯璐)4月24日，满载汽车配件、新能源材料等货物的X8151次中欧班列从西安国际港站驶出，向西开往德国杜伊斯堡，标志着中欧班列(西安)2026年开行突破2000列，其开行量占全国总量近三成，核心指标持续领跑全国。

X8151次中欧班列从西安国际港站驶出。人民网记者 贾凯璐摄

2026年以来，中国铁路西安局集团有限公司(以下简称“西安铁路局”)充分发挥中欧班列西安集结中心枢纽作用，加快通道扩容、服务升级、数智赋能、产业融合，推动班列高质量开行。

全程时刻表中欧班列通过固化境内外运行时刻、严控口岸换装等关键环节时长，大幅提升跨境物流效率。西安至杜伊斯堡最快12天可达，时效较普通班列提升约30%；今年新开通的西安—波季跨里海专线最快11天直达，时效提升25%。

“运输时效大幅提升，订单交付更及时，海外客户信任度越来越高，企业资金周转率明显提高，发展信心更足。”西安某国际物流公司总经理李烨说。如今，越来越多新能源汽车、锂电池、光伏组件等高附加值货物搭乘班列出海，货物品类拓展至9大类200余种。

目前，中欧班列(西安)已形成覆盖26个国家200余个城市的稳定运行网络，国际通道持续拓宽；开通26条集结线路，辐射长三角、大湾区及中西部核心货源地，国内集结网络扩容增效；配套布局5个二级分拨站点，形成东西互济、南北贯通、内外联动的开放大通道，集散体系高效协同。