中国日报记者从中国铁路昆明局集团有限公司获悉， 2025年，中老铁路货物运输量超2450万吨，全年发送旅客突破1940万人次，再次交出亮眼成绩单，展现出蓬勃活力。

2025年12月31日，一列满载货物的中老铁路“澜湄快线”国际货物列车从云南昆明集装箱中心站缓缓驶出，一路向南，26个小时后，抵达老挝万象。在这条黄金线路上，老挝、泰国的天然橡胶、热带水果，中国制造的新能源汽车、机电产品等，每天都上演着“双向奔赴”的繁忙场景。

2025年，中老铁路货物运输量超2450万吨，同比增长24%，其中，累计运输跨境货物547万吨，同比增长14%，覆盖国内31个省（区、市）和老挝、泰国、马来西亚、新加坡、越南等19个国家和地区，跨境运输商品种类拓展到3800余种。出口方面蔬菜、化肥、钢铁，进口方面水果、食品等货物增长迅猛。全年完成进出口果蔬运输38万吨，同比增长45.8%，跨境冷链运输需求持续保持旺盛态势，其中通过中老铁路由中国运往老挝的果蔬达17.4万吨，同比增长61％，由老挝运往中国的果蔬达20多万吨。

除了强劲增长的货运外，2025年中老铁路的客运量也持续攀升，全年发送旅客突破1940万人次，同比增长2%，单月旅客发送量突破200万人次。全年国内段累计发送旅客1560万人次，老挝段累计发送旅客380多万人次。目前，昆明至老挝万象间开行的国际旅客列车，已经增加到4列，为旅客跨境旅游、学习、经商等提供了极大便利。

国铁昆明局还在中老铁路沿线推出一系列便民利民惠民措施，比如旅游计次票，就可以减少游客在旅行中多次购票以及行程变更时退票改签所带来的不便。数据的背后，是中老铁路运营质的飞跃，它成功实现了“从通到畅、从畅到快、从快到旺”的蜕变，黄金大通道效应持续放大，为区域经济社会发展注入了新活力。

（中国日报云南记者站 记者 李映青）