“‘太湖之光’是针对太湖量身定制的水上移动‘生态工厂’，它破解了传统清淤‘占地多、适应性弱’的难题。”中交天航局华东公司总工程师、“太湖之光”建造负责人董道武说。

“太湖之光”由新型智能环保清淤船“太湖浚清2号”、筛分调节船“太湖之光1号”、脱水减容模块船“太湖之光2号”“太湖之光3号”及余水处理船组成，五船共同构建“生态清淤—筛分调絮—脱水减容—余水净化”的生态闭环，实现了“零土地占用、零二次污染与低碳排放”。

其中，余水处理船能实现余水处理后水质稳定达到地表湖库Ⅲ类标准，可直排入湖。“太湖之光”构建起智能化施工体系，通过大数据分析和人工智能模型，对整个作业过程进行全方位实时监控与智能调控，日清淤量可达8000立方米。平台采用清洁岸电驱动，施工全程零油耗，清淤产生的泥饼“变废为宝”可用于湿地修复、矿坑复绿等。

2024年，太湖水质迎来历史性突破，30年来首次整体跃升至Ⅲ类“良好”等级。不过，深藏湖底、沉积数十年的富营养底泥，仍是威胁其水质持续改善的“顽疾”。为此，中交集团联手无锡市政府投身治理，“太湖之光”正是中交天航局为新一轮太湖深度治理量身打造的清淤利器。（完）