中国网财经10月10日讯(记者 贾玉静)ZARA合生汇店意外停业第三周，原本计划到店自提的消费者元女士，在品牌客服一通操作下不情愿的支付了26元快递费。　　“前段时间我在ZARA APP下了订单、选合生汇店自提，提示9月27日到实体店收货，结果去了发现门店关门，上网一搜才知道他家出事了。”由于无法自提，元女士便联系了ZARA客服，协商以快递形式寄出。据她称，自己一共购买了三件童装，按照客服的说法，快递成本需要其自行承担，“但北京发北京便宜，也就10块钱”。　　考虑10元不贵，元女士便接受了。但令她意外的是，ZARA将一个订单内的三件衣服拆成了两单发货，并选择顺丰到付，每件快递13元，合计支出26元。元女士因此不满，“同一个地址一件衣服发一个快递，ZARA就是这么处理订单的？所以门店关了是我的错么？不能自提也是我造成的？凭啥我买东西还要额外支付26元运费？”　　可惜ZARA并未给消费者投诉机会，“客服说已经‘结案’了，我也不知道找谁。”元女士坦言，自己不差这26元，只是感叹ZARA的应急处理方式很迷糊。　　作为知名快时尚品牌，近年来，Zara频因闭店引发舆论热议。不同于以往经营战略调整，此次合生汇店暂停营业，疑与一起安全事故有关。　　据知情人士透露，9月18日，ZARA合生汇店因店长私自请人通下水道，操作失误造成氨气、氯气泄漏，最终导致发生一死一伤的恶性安全事件。事发后，ZARA合生汇店被暂停营业至今。截至发稿，ZARA合生汇店仍处于暂停营业状态　　10月9日，中国网财经记者前往合生汇ZARA店进行核实，谈及ZARA为何闭店，工作人员仅表示“系门店升级”后便不再多言。但记者注意到，与ZARA同层亦有其他品牌正在进行门店升级，其装修围挡均标有“新店升级 敬请期待”一类宣传提示，而ZARA仅闭店停业，未有升级迹象。　　针对以上问题，中国网财经记者向ZARA所属飒拉商业(上海)有限公司发送采访公函，截至发稿未获回复。　　北京市中咨律师事务所合伙人冯紫晨律师表示，当经营者与消费者协商将交付方式从现场取货变为快递时，经营做作为发货方及选择快递方，根据《中华人民共和国消费者权益保护法》第二十条，应对可能所产生的快递数量及价格向消费者进行真实、明确的说明，以免使得消费者误解、产生纠纷。　　公开资料显示，ZARA系西班牙快时尚巨头Inditex集团旗下主力品牌，在全球87个国家设有超两千家服装连锁店。根据Inditex最新财报，今年上半年，公司通过不断提升Zara等产品线的价格实现业绩逆增。Lectra的分析报告显示，Zara产品平均售价在去年第四季度出现了23%的涨幅，高端系列Zara Origins在产品中的占比提升了17%至4.8%。

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