新商业市场：长江黄金水道是长江经济带发展的重要支撑，三峡—葛洲坝枢纽河段，是整条水道的咽喉要害。据介绍，三峡工程蓄水前，宜昌至重庆660公里航道滩险密布、水流湍急，年最大通航运量不足1800万吨。三峡蓄水后，消除了139处滩险、41处单行控制河段和25处重载牵引段，使航道等级从Ⅲ级跃升至Ⅰ级。船舶通行吨位从1000吨级提升至5000吨级，万吨级船队可直达重庆港。“长江是我国内陆低成本长距离运输大通道，运价仅为铁路的五分之一。这种价格和成本优势，确立了其在综合立体交通走廊中的‘主动脉’地位，推动了生产要素沿江集聚、产业临港布局，打通了内陆接轨国际市场的通道。”国家发展改革委综合运输研究所研究员宿凤鸣表示，当前，长江航运承担了沿江地区发展所需80%以上的铁矿石、电煤和外贸货物运输量。日益增长的航运需求，对三峡工程通航能力提出了更高要求。长江三峡通航管理局统计数据显示，三峡双线五级船闸自2003年运行以来，2011年货运量突破1亿吨，提前19年达到设计通过能力。2025年，三峡枢纽过坝综合运量1.73亿吨，远超设计通过能力。

图源：深圳市市场监督管理局官网

《今朝新闻》注意到，近日，深圳市市场监督管理局官网公示了一则行政处罚决定书。内容显示，周六福珠宝股份有限公司因生产经营抽检不合格的足银手镯，被罚款739.75元，并被没收违法所得231.17元。

图源：黑猫投诉

值得注意的是，周六福近期消费争议频发。今年5月，有消费者在黑猫投诉平台举报称，周六福官方直播间存在误导消费行为，主播在售卖金色手链时，只介绍产品重量为3克多，却并未主动说明饰品材质为银，结合大额优惠券、限时抢购等营销话术，让消费者误将银手链当成黄金饰品选购。当该名消费者在直播间留言指出问题后，随即遭到平台禁言处理。对于此事，周六福并未明确公开回应。

今年4月，“新浪新消费”官方微博发文称，有消费者投诉，其在合肥一家周六福门店购买了3.22克足金999耳钉，付款4020元，商家承诺为周六福正品足金999，回家后发现产品钢印为“足金999GX”，而非周六福产品，且无原厂合格证，无国家检测中心证书，仅提供“安徽国鑫黄金珠宝检测中心”合格证。消费者质疑门店挂周六福招牌销售非周六福产品，涉嫌商标侵权、虚假宣传及欺诈。

另据深圳商报报道，黑猫投诉平台数据显示，2024年，周六福累计线下黄金消费投诉近4000件，其中周六福“一口价”相关投诉占比高达80%，显著高于周大福（50%以下）、六福珠宝（50%以下）等同业品牌。

周六福门店（资料图）

公开资料显示，周六福成立于2004年，总部位于深圳，是一家集珠宝首饰研发设计、生产加工、连锁销售、品牌运营于一体的综合性珠宝企业。周六福产品覆盖黄金、钻石、铂金、K金等全品类珠宝，终端网络以加盟为主、自营为辅，重点布局国内三、四线城市，并逐步拓展东南亚市场。2025年6月26日，周六福在港交所上市。

图源：周六福2025年年报

近年来，周六福公司营收增速呈“先飙升后持续回落”的态势，净利润增速则先降后升。2023年，周六福营收攀升至51.50亿元，同比大增66.03%；净利润6.60亿元，同比增14.68%，规模迎来高速扩张。2024年，周六福营收增至57.18亿元，净利润7.06亿元，增速较2023年相对放缓。2025年面对行业整体承压，周六福营收小幅增长至58.34亿元，同比仅增2.0%；净利润提升至7.69亿元，同比增8.9%，利润增速反超营收。2026年一季度财报显示，周六福当期内营收12.73亿元，净利润同比增长29%，盈利增长势头进一步走强。

此外，周六福IPO报告显示，截至2024年12月31日，周六福的线下销售网络门店总数已达到4129家。其中，加盟门店高达4038家（占比约97.8%），此外还有91家自营店以及少量海外门店。根据弗若斯特沙利文的资料，截至2024年12月31日，以中国门店数目计，周六福在中国珠宝品牌中排名第五。

图源：百度股市通

截至《今朝新闻》5月27日发稿，周六福（HK.06168）报16.970港元/股，总市值74.57亿港元。