中国经济网11月22日讯(记者 郭涛) 昨日,长安汽车与蔚来共同宣布,双方在重庆签署换电业务合作协议,将在推动换电电池标准建立、换电网络建设与共享、换电车型研发、建立电池资产管理机制等方面展开合作。　　“经过5年的发展,蔚来换电网络和蔚来能源云在研发、建设、运营等方面已经积累了丰富的经验,蔚来换电业务已经做好了向行业开放的准备。”蔚来创始人、董事长、CEO李斌表示。　　“未来,长安汽车将不仅仅在换电领域与蔚来合作,也将在其他平台性、基础性生态领域,从能源、充换电、整车、生态等方面,持续加强和蔚来的合作。”长安汽车董事长、党委书记朱华荣说道。　　据介绍,蔚来拥有超过1600项换电相关专利,目前在全球市场建设和运营超过2100座换电站,其中2023年在中国市场将累计新建1000座换电站。截至11月20日,蔚来累计为用户提供了超过3200万次换电服务。　　早在今年4月的上海车展期间,就有消息称,蔚来将和奔驰就换电进行合作,但随后遭到双方否认。6月,李斌曾透露,“已经有车企与蔚来在谈共用换电站,并使用蔚来的换电模式来研发新车。”　　今年以来,蔚来亏损持续扩大。其半年报显示,上半年蔚来净亏损同比扩大139.7%,亏损累计达到107.9亿元。11月3日,李斌曾发布内部全员信表示,公司将进行组织与业务优化,“减少10%左右的岗位”。　　在业界看来,在换电业务展开对外合作,无疑将有助于蔚来运营成本的降低,推动其尽快实现扭亏为盈目标。据李斌透露,除了长安汽车之外,还有4-5家正在谈。(企业供图)

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