中国经济网10月25日讯 昨日，通用汽车公司（纽交所代码：GM）发布2023年第三季度财报，净收入达441亿美元，净利润达31亿美元；调整后息税前利润达36亿美元，同比增长8.1%；摊薄后每股收益为2.2美元；调整后汽车业务现金流为49亿美元。　　通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉（Mary Barra）表示：“得益于强劲的产品阵容和全体员工的不懈努力，我们再次取得了优异的财务表现。面对严峻的市场挑战，我们坚持聚焦产品、降本增效、供需平衡的基本原则，不断提升公司盈利能力，驱动未来业务快速发展。”　　强劲稳健的核心业务是赋能未来发展的基础。通用汽车不断加强产品型谱布局，提升高利润率产品的市场表现。其中，公司旗下全尺寸皮卡、全尺寸SUV及豪华SUV在北美地区的市场表现尤为亮眼；皮卡产品连续7个季度蝉联细分市场销量冠军；雪佛兰在大型SUV细分市场，通用汽车亦保持领军地位，市场占有率高达60%以上。其中，凯迪拉克Escalade长期位居大型豪华SUV市场销量榜首，纯电版Escalade IQ计划于明年上市。　　值得关注的是，通用汽车在智能电动汽车领域不断加码，以Ultium奥特能平台为支点，铺就纯电动、零排放的未来发展之路。公司旗下各品牌以密集的节奏加速推出奥特能产品，全面覆盖各大细分市场。预计到2025年，通用汽车在美国与中国两大市场的电动车产量将分别达到100万辆。　　通用汽车表示，别克旗下两款奥特能车型——智能纯电SUV Electr与纯电轿跑SUV Electra E4自第二季度在中国市场上市后快速获得消费者青睐，累积销量逾2万辆。　　据介绍，在自动驾驶领域，Cruise目前在美国4个城市开展商业化运营，其无人驾驶车队累计行驶里程达800万公里。此外，通用汽车、Cruise、本田近日宣布签署谅解备忘录，拟成立全新合资企业，计划于2026年初日本推出无人驾驶共享出行服务。Silverado和GMC Sierra合计销量同比上涨29%。

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