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央广网武汉10月31日消息（记者赵玲）新汽车时代，如何汇聚政产学研商各方资源，推动产业链高效协同。10月30日下午，“江城红纽带·商协促发展”车谷汽车产业创新大走廊专场活动在武汉洲际酒店举行，200余名行业协会商会负责人、高校专家与企业代表围绕产业趋势、园区介绍、项目合作和产业链协同展开交流。

会议现场（央广网发 主办方供图）

“国内汽车产业转型升级大致经历燃油车、新能源汽车、智能网联汽车、生态融合发展四个阶段，融合化是未来关键竞争力，需要产业链高效协同。”中国汽车工程学会汽车经济分会副主任康凯在作主旨报告时介绍说。

“新能源汽车发展提速，产业链加快重构。东风公司正推进固态电池、燃料电池、一体化压铸等新业务开发，构建整零研发协同新生态。”湖北省汽车产业协会、东风集团研发总院祝帅发出邀请，将以开放合作的态度欢迎全产业链伙伴深度协同。

车谷汽车产业创新大走廊建设，既需要产业链高效协同，也离不开产业平台支撑。大军山科技创新园是大走廊和环大学创新发展带的关键节点，纳入武汉经开区“借东风、定军山、二次创业再出发”核心板块，紧邻高校、搭载中关村中试平台，承接新能源、低空经济、智能机器人等新质生产力布局，构建“研发—中试—检测—产业化”全链条，推动科技成果从实验室走向生产线。

在武汉经开区，各具产业特色的“园中园”已初具规模：车谷新材料产业园重点布局新能源汽车、集成电路、智能装备等核心材料领域；低空经济产业园聚焦新一代汽车零部件和低空经济产业；数字经济产业园聚焦基础软件、自动驾驶、智能座舱等赛道；跨境电商产业园打造保税仓储、展示、孵化、生产等多元场景。

活动期间，围绕大走廊“一核四区两翼”空间布局，武汉经开区、洪山区、汉阳区、江夏区、蔡甸区等跨区域的汽车上下游行业协会商会共同发起助推车谷汽车产业创新大走廊高质量发展倡议。武汉车谷城市发展集团有限公司与武汉首钢汽车部件有限公司等现场签约5个合作重点项目，涵盖产业链协同、产品与设备采购、厂房定制租赁、汽车零部件AI智能体检测等领域，将进一步推动车谷汽车产业链补链强链、协同发展。新商业市场，《湖北、武汉及中国车谷汽车产业转型升级与科技创新实践报告》同步发布。

下一步，武汉经开区将坚持以“江城红纽带”为载体，持续挖掘各行业协会商会资源优势，充分把协会商会党组织优势转化为产业发展、行业治理优势，把整车厂、零部件相关企业和高校、商（协）会组织，以及科创园区联结起来，推动资源整合、供需对接和协同创新，助力车谷汽车产业创新大走廊高质量发展，奋力为高水平建设武汉区域科技创新中心贡献商协会更大力量。