8月24日晚，在港交所上市的零跑汽车发布2026年半年度财报显示，上半年，公司实现营业收入381.1亿元，创同期历史新高；净利润2.1亿元，连续三个半年度实现盈利；二季度毛利率环比提升至12.6%，经营质量逐季向好。

在新能源汽车销售方面，2026年上半年，零跑汽车全球销量达356487台，较2025年同期的221664台同比增长60.8%。在2026年已公布数据的前5个月可比终端上牌数量中，零跑汽车位列全球新能源乘用车品牌第四名，仅次于比亚迪、特斯拉、吉利；在中国新能源乘用车品牌中位居第三。7月，零跑全球销量再创新高，达101267台，同比增长102.0%，单月交付首次突破10万台大关，成为首个单月交付量突破10万台的新势力品牌。截至2026年7月底，零跑全球累计交付突破160万台。

海外市场成为零跑汽车重要的第二增长曲线。自2024年第四季度以来，零跑出口量累计约20万台；2026年上半年，零跑出口量达96294台，同比增长372.6%，已超过2025年全年出口总量，占上半年总销量的27.0%；1-7月，累计出口量已达113863台，预计2026年全年将稳步突破15万台，并有望挑战20万台的销量目标。

在8月24日晚召开的2026年中期业绩电话会上，零跑汽车CFO李腾飞介绍，从全年角度来讲，零跑汽车在年初的时候定下年度50亿元左右的净利润目标。但是从现在来看，实现50亿元左右的净利目标确实难度非常大，主要由于今年原材料价格上涨带来毛利下滑。“从公司现在的分析来看，我们预期年度净利润水平应该在30亿元左右。”

李腾飞透露，零跑汽车2026年的新车已经基本投放，可能后面会有个别车型的小改款投放。2027年，零跑的全新车型投放数量大于2026年，D系列会有全新产品投放，C系列既有全新产品投放，也有现有C系列换代产品投放。“换代产品是我们下一代的产品，C系列和B系列都会有。所以说，2027年依旧是零跑的产品大年，而且是非常大的产品大年。”

李腾飞还透露，零跑汽车预计将于9月16日举办2026年度技术发布会。届时，将发布达到全行业第一梯队水平的智能辅助驾驶世界模型，以及三电领域一系列最新技术成果，将为零跑下一阶段的增长注入全新动能。“技术发布会上，除了智驾以外，还会有很多重磅技术信息发布。