1：Ray7拥有超高颜值、超级底盘、超级三电、超级智能四大核心亮点。整车呈现低趴宽体姿态，前脸采用家族式“量子星环”设计。全车14处气动优化将风阻系数降至0.22Cd。车色方面，“闪电黄”采用5C3B豪华喷涂工艺，色彩更饱满、更具个性。“仲夏紫”则采用超细粒径铝粉工艺，彰显极致质感。

2：配备“超级底盘”，Ray7搭载芯片级驱制融合架构，和HUAWEI DriveONE EMB全电线控制动，100km/h刹停距离仅33米，即便四轮失效也能安全刹停。依托华为 iTRACK 智能扭矩控制系统，有效改善雨雪路面打滑问题。Ray7基于纯电后驱平台打造，继承阿尔法·罗密欧底盘调校经验，配备铝混前双叉臂 + 后五连杆悬挂、FSD 自适应阻尼减振器与前后稳定杆，兼顾舒适与运动操控。

3：Ray7搭载“超级三电”，HUAWEI DriveONE多合一电驱，配合埃安全新热管理系统和28合一热管理模块，实现度电12公里的超低电耗，CLTC纯电续航700km。电池方面，新车搭载宁德时代电池，并融合埃安弹匣电池2.0技术，轻量化表现更优异，有效防止热失控，配合24小时车端加云端双重安全监控，全面保障出行安全。

央广网北京8月20日消息（记者董楠）8月19日，埃安全新车系Ray首款车型Ray7于东莞松山湖正式亮相。作为埃安焕新LOGO第一车，Ray7定位中大型纯电轿车，并搭载HUAWEI DriveONE多项先进技术。此次发布会上，埃安和华为举行签约仪式，双方将继续深化技术合作。

定位为年轻人打造的超级纯电，Ray7拥有超高颜值、超级底盘、超级三电、超级智能四大核心亮点。整车呈现低趴宽体姿态，前脸采用家族式“量子星环”设计。全车14处气动优化将风阻系数降至0.22Cd。车色方面，“闪电黄”采用5C3B豪华喷涂工艺，色彩更饱满、更具个性。“仲夏紫”则采用超细粒径铝粉工艺，彰显极致质感。

配备“超级底盘”，Ray7搭载芯片级驱制融合架构，和HUAWEI DriveONE EMB全电线控制动，100km/h刹停距离仅33米，即便四轮失效也能安全刹停。依托华为 iTRACK 智能扭矩控制系统，有效改善雨雪路面打滑问题。Ray7基于纯电后驱平台打造，继承阿尔法·罗密欧底盘调校经验，配备铝混前双叉臂 + 后五连杆悬挂、FSD 自适应阻尼减振器与前后稳定杆，兼顾舒适与运动操控。

Ray7搭载“超级三电”，HUAWEI DriveONE多合一电驱，配合埃安全新热管理系统和28合一热管理模块，实现度电12公里的超低电耗，CLTC纯电续航700km。电池方面，新车搭载宁德时代电池，并融合埃安弹匣电池2.0技术，轻量化表现更优异，有效防止热失控，配合24小时车端加云端双重安全监控，全面保障出行安全。

“超级智能”方面，Ray7配备27颗车规级全视角传感器，包含192线激光雷达和3颗4D毫米波雷达等。车辆搭载文远知行L4级Robotaxi同源大模型，可应对城中村、单车道转身、借道绕行及车位到车位等复杂场景，也支持就近找车位、过闸机等。