央广网北京7月14日消息（记者姜鹏）7月13日，腾势Z国内预售通道开启，国内预售价（不含选配）COUPE（硬顶版）68万元、SPIDER（敞篷版）78万元、RACING（赛道版）118万元，三个版本同步开放预售。

（厂商供图，央广网发）

此前，腾势Z在英国的古德伍德速度节上迎来了海外上市，上市价格折合人民币约130万元至158万元，直接锚定传统超跑腹地价格带，树立中国品牌在全球高端性能车领域的全新认知标杆。而腾势Z国内预售价同步维持百万级定价体系，这一定价策略，既是对产品顶级硬核实力的自信，更是腾势品牌冲击国内高端豪华超跑市场、重塑国产豪华价值天花板的关键布局。

依托比亚迪全域核心技术积淀，腾势Z的百万定价拥有扎实的产品力支撑，摆脱国产高端车型“定价受限”的固有认知，拥有多项技术底座：

其一，首个易三方电动超跑。依托易三方平台，三电机综合1600+ PS / 1240 N·m。RACING（赛道版）零百加速仅1.96s、最高时速350km/h。易三方实现四轮扭矩“像素级”分配，让赛道级操控精准到毫厘之间。

其二，首搭云辇-M电动超跑。云辇-M基于磁流变原理，实现悬架阻尼双向无级调节，响应时间小于10毫秒 。具备响应时间较短、调节范围较宽及噪音较低等特点，系统每秒可进行上千次调节，并通过智能控制算法，综合路面颠簸频率、车身姿态传感器数据及驾驶模式，实时计算并匹配悬架阻尼系数。其集成了路面预瞄功能，可通过车前传感器扫描路面，预判路况或识别前方路面起伏，为悬架调整提供信息。在赛道模式下，其侧向支撑刚度可增强；在城市道路场景，滤震效率提升，赛道与公路通吃。

其三，首款高性能电动智能超跑。搭载15合1集成电驱单元，CTB 2.0二代刀片电池76 kWh。闪充技术实现10%-70%仅5分钟、10%-97%仅9分钟，单枪最高1500kW，-30℃低温环境下20%-97%仅需12分钟，500次闪充循环后仍无热失控。可搭载天神之眼，依托强化学习端到端大模型与海量真实驾驶数据驱动，实现“超安心、超拟人、超高效”的辅助驾驶体验。路面预瞄功能可提前感知前方路况并主动调整悬架，配合电容式方向盘，让智能驾驶与极致性能无缝融合。

设计层面，腾势Z由比亚迪全球设计总监沃尔夫冈·艾格领衔的全球化团队打造，秉持“Pure Emotion（纯粹情感）”的核心设计理念，将感性的曲线与功能元素结合，在极致性能工况下输出强大空气动力下压力，实现美学质感与赛车精神的融合。