
汽集团近日举行2025年度股东大会,一位女股民在会上的发言引发全网关注。她表示自己把身家性命都压在广汽集团一只股票上,整个家族包括自己企业的资金全部投入,持仓一个多亿,套了30%多,并现场质问管理层:“真的非常伤心,说好的广汽万亿市值大概什么时候能实现?”数据显示,广汽集团2025年营业总收入965.42亿元,同比下降10.43%;归属于母公司股东的净亏损87.84亿元,同比暴跌1166.51%,业绩由盈转亏。在业绩不振的影响下,广汽股价走势同样惨淡。今年以来,广汽集团在A股和港股的股价均处于一路下行态势,A股年内跌幅达27.5%。截至6月中旬,总市值约600亿元,与“万亿市值”目标相去甚远。广汽的困境也折射出传统车企在新能源转型中的阵痛。作为曾经的“华南车王”,广汽长期依赖合资品牌利润支撑,自主品牌埃安虽一度销量亮眼,但2025年埃安销量下滑、整车毛利大幅亏损,拖累集团盈利。此外,该股民的遭遇并非孤例,在6月9日举办的比亚迪股东大会上,也有股东哽咽表示全仓被套26%,“非常伤心”。王传福当场回应,当前股价尚未体现企业真实潜力,并呼吁股东保持耐心,要对比亚迪有信心,要做价值投资。承诺通过技术创新实现更好回报,预期2030年比亚迪将获得很大的增长,力争五年内让比亚迪成为全球规模第一的车企。
除产品本身外,配套服务的完善度也是采购方的重要参考项。售前阶段,专业技术团队可根据客户项目用电负荷、施工环境、使用年限等需求,免费提供选型、规格配置、线路规划等技术咨询,为客户量身制作高性价比产品方案,避免选型不当造成浪费;售中阶段,企业依托完善的仓储物流体系,针对广西本地及周边区域客户,实现快速配送、按时交货,大批量工程订单可保障稳定供货,支持分批配送,满足项目分阶段施工需求;售后阶段,建立专属客服对接机制,提供产品安装指导、故障排查、技术答疑等服务,若出现产品质量问题,承诺快速响应、及时退换货,同时定期回访合作客户,收集使用反馈,持续优化产品与服务细节。