新商业市场：长江黄金水道是长江经济带发展的重要支撑，三峡—葛洲坝枢纽河段，是整条水道的咽喉要害。据介绍，三峡工程蓄水前，宜昌至重庆660公里航道滩险密布、水流湍急，年最大通航运量不足1800万吨。三峡蓄水后，消除了139处滩险、41处单行控制河段和25处重载牵引段，使航道等级从Ⅲ级跃升至Ⅰ级。船舶通行吨位从1000吨级提升至5000吨级，万吨级船队可直达重庆港。“长江是我国内陆低成本长距离运输大通道，运价仅为铁路的五分之一。这种价格和成本优势，确立了其在综合立体交通走廊中的‘主动脉’地位，推动了生产要素沿江集聚、产业临港布局，打通了内陆接轨国际市场的通道。”国家发展改革委综合运输研究所研究员宿凤鸣表示，当前，长江航运承担了沿江地区发展所需80%以上的铁矿石、电煤和外贸货物运输量。日益增长的航运需求，对三峡工程通航能力提出了更高要求。长江三峡通航管理局统计数据显示，三峡双线五级船闸自2003年运行以来，2011年货运量突破1亿吨，提前19年达到设计通过能力。2025年，三峡枢纽过坝综合运量1.73亿吨，远超设计通过能力。

上证报中国证券网讯（记者 于祥明）神州租车开启从传统租车出行服务提供者向全场景汽车生活服务平台升级的新阶段。6月11日，神州租车在北京举行2026战略升级暨“车生活”新生态发布会，发布“车生活”一站式自驾出行服务体系，将服务从车辆租赁进一步延伸至能源补给、停车通行、文旅消费、候机服务、车辆资产管理等多元场景。

神州租车董事长于洪飞表示，伴随用户出行需求不断延展，租车服务的价值也在发生变化。正如智能手机凭借海量应用生态打破信息壁垒、重塑大众生活方式，自驾出行的持续进化，也需要依托场景生态拓展，突破传统用车服务的单一边界，在更多生活场景中为用户提供便捷、高效的出行服务。

“神州租车深耕行业19年来，已拥有近20万辆运营车辆、覆盖全国的成熟服务网络、完备的品质服务体系和1.9亿注册用户。”于洪飞表示，在此基础之上，神州租车将以围绕用户自驾出行中的多元化需求，进一步连接能源补给、文旅消费、出行服务等更多场景，帮助用户解决出行路上的各类实际问题，打通需求、服务与体验闭环，从单一租车服务商升级为全场景汽车生活服务平台。

据悉，围绕日常用车和自驾出行中的高频需求，神州租车此次上线多项产品。其中，加油服务与多家企业合作，合作油站共计2.3万家，覆盖全国333个城市；充电服务与云快充等头部平台合作，覆盖全国362座城市、17万余个充电桩资源，并支持用户查看剩余桩数、快慢充类型等信息。

针对机场、高铁站等交通枢纽停车场景，神州租车推出枢纽代泊车服务，帮助用户解决自驾前往枢纽时的停车与返程取车问题。目前该服务已开放全国52个城市的105个枢纽站。此外，社会停车场服务与阳光海天等伙伴合作，覆盖38个城市、332个停车场；智能ETC产品则面向高速通行场景，联合量子出行科技推出国内首款不接线联网ETC，提升用户通行便利性。