5月29日，J.D. Power君迪发布的2026年中国汽车智能化体验研究指出，2026年中国汽车智能化水平持续提升，汽车先进配置的市场深度和功能表现出现分化。

在J.D. Power中国区汽车产品力解决方案事业部总经理王甡看来，用户对智能化的功能表现评价出现拐点，这表明单纯堆配置、拼数量的内卷模式已进入瓶颈，未来车企智能化竞争的重点应从“扩充配置” 转向 “打磨体验”。

研究显示，用户对智能化的抱怨主要集中在体验端，而非故障问题；响应速度与有效性成为影响用户体验满意度的关键因素。中国汽车智能化发展面临速度、质量和满意度的博弈。功能越来越丰富、体验链路越来越长、迭代速度越来越快，这对厂商的研发能力和成本控制提出了更多挑战。厂商只有深度思考自研、生态与供应链体系的边界和协同，优化配置搭载逻辑，追求智能化体验的一致性与独特性，才能满足日益增长的用户需求。