在中国汽车产业高强度竞争的大环境下，汽车硬件不断升级、智能配置快速迭代，10万—15万元早已不是“入门级”家用车贴身肉搏的练兵场，而是“既要又要还要”的全能王。自主品牌在此重兵集结、技术普惠不断加速，加之价格内卷、原材料成本上行的双重压力，合资品牌普遍面临转型阵痛，既要坚守品质底线，又要适配本土市场节奏，突破难度陡增。在此背景下，大众安徽以与众07和焕新与众06毅然切入这一市场，依托自研CEA架构降本增效，以“德系精工+本土创新”争夺主流走量区间，在激烈内卷的中国纯电市场加速本土化破局。

5月23日，大众安徽在合肥正式推出与众07和焕新与众06，两款车型均基于大众自研CEA电子电气架构打造，并提供Pure和Pure SE两个版本。其中，与众07官方指导价分别为12.99万元和13.99万元，限时权益价10.99万元起，大幅低于市场预期。焕新与众06官方指导价分别为14.99万元和15.99万元，限时权益价13.49万元起，以“加量不加价”完成全面升级。从与众08到双车上市，再到下半年即将推出的与众09，大众安徽正加快完成产品矩阵布局，走出“在中国，为中国”的纯电新路径。上市发布会后，大众汽车（安徽）数字化销售服务有限公司CEO汤廷万（Stefan Timmermann）、大众汽车（安徽）有限公司CEO康明福（Miroslav Khula）、大众汽车（安徽）数字化销售服务有限公司COO刘展术（Francis Liu）三位高管接受中国经济网等媒体专访，层层拆解与众07惊喜定价背后的逻辑、技术支撑与战略布局。