近日，上海一名乘客在虹桥机场搭乘曹操出行网约车时，遭遇人车不符、强制线下交易、言语威胁等多重侵害，将曹操出行推至舆论的风口浪尖。

5月18日，据上海法治报报道，交通执法部门第一时间联合公安机关快速介入、立案核查，涉事车辆均无网约车营运资质，当事驾驶员也未取得从业资格，属于“人证车证全无”的典型非法客运行为。

报道显示，交通执法、公安机关已对涉事驾驶员开展布控抓捕。一经查实，驾驶员将面临罚款1万元，暂扣驾驶员证3个月的行政处罚。同时，交通执法部门已梳理当事人及涉事车辆在多家网约车平台的注册信息，责令相关平台立即清退不合规人员及车辆。

依据《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》，“曹操出行”平台涉嫌向无资质人员、车辆派发召车信息，面临最高3万元处罚。同时，按照安全生产相关规定，线上线下人车不一致已被认定为安全生产重大事故隐患，企业及相关责任人还面临最高10万元处罚。

上述事件发生在今年4月17日晚上。乘客黄先生原本通过腾讯出行呼叫了一辆曹操出行的特斯拉网约车，但实际抵达现场的却是一辆比亚迪，司机给出的换车理由是原车发生事故。

上车后不久，司机便要求黄先生脱离平台进行线下交易，在被明确拒绝后，司机将车停下，以“要么立刻下车重新打车，要么线下交易”进行言语胁迫。黄先生出于安全考虑被迫下车，却发现司机未取消订单，平台轨迹仍显示行程中，黄先生只得自行取消订单并启动平台一键报警功能。

事件发生后，曹操出行的初期处置方式进一步激化了矛盾。

曹操出行初期仅提供15元打车券补偿，后升级为50元打车券，均未得到黄先生认可。直至媒体介入后，平台确认乘客反映情况基本属实，对涉事司机账号予以永久封禁，并赔偿500元并致歉，承诺升级人车验证系统，保障接单车辆与注册信息一致、服务流程规范。

对此，5月18日，曹操出行回应称，此次事件在4月份已经完成闭环处理，且涉事车辆同时在多家网约车平台上线派车，并非为曹操出行的自有司机。

不过，梳理不难发现，曹操出行这种 "小事化了" 的处置态度并非首次出现。

2025年11月，上海市民李先生搭乘曹操出行时，司机以路程远、计价低为由要求加价，遭拒后将乘客拖下车殴打，警方对司机处以行政拘留3日，平台封禁司机账号并提出300元补偿及医药费赔偿，未达成乘客诉求。

黑猫投诉平台数据显示，曹操出行相关投诉累计超万条，集中于服务态度恶劣、线下交易、危险驾驶、计费异常等问题，暴露出平台在司机管理、订单监控、投诉处置全流程的短板。

天眼查显示，曹操出行的运营主体为杭州优行科技有限公司共收到1492项行政处罚，处罚总金额达1270.82万元。仅在5月便有20项，被罚原因多与提供服务的车辆未取得《网络预约出租汽车运输证》和提供服务的驾驶人员未取得从业资格相关。

曹操出行是吉利控股集团旗下出行平台，2025年6月在港交所上市，今年3月，曹操出行交出了上市后的首份年度成绩单。

财报显示，2025年，曹操出行GTV（总交易额）同比增长38.2%至234.3亿元；实现收入201.9亿元，同比增长37.7%；净亏损大幅收窄50.8%至6.14亿元；毛利率由2024年同期的8.1%进一步提升至9.4%。

亏损收窄离不开规模的支撑：2025年，曹操出行平均月活跃用户数达4130万，同比提升43.9%；平均月活跃司机数达63.1万，同比提升35.4%；截至2025年12月31日，曹操出行业务范围已覆盖全国195座城市。

当前，曹操出行也在提速转型Robotaxi赛道。

2025年2月，曹操智行自动驾驶平台在杭州、苏州率先上线，开启Robotaxi试点运营；同年12月发布Robotaxi 2.0解决方案，开始从主驾安全员到无人化运营过渡。2026年，曹操出行计划逐步拓展国内更多城市，实现Robotaxi规模化运营，同时布局国际市场。

曹操出行将重要筹码押注于Robotaxi赛道，方向具备合理性，但Robotaxi赛道的拥挤程度远超市场预期。因此，曹操出行若想借助Robotaxi实现突围并非易事。

首先，Robotaxi距离真正的规模化商业化落地仍有较长的路要走；其次这条赛道也已经略显拥挤，滴滴、百度等巨头均已重兵布局，而与这些竞争对手相比，曹操出行在技术积累、资金实力和品牌影响等方面并无明显优势。