上证报中国证券网讯（记者 俞立严）4月16日晚，零跑汽车旗舰D平台首款车型零跑D19上市，售价21.98万-26.98万元。零跑D19定位“科技豪华旗舰SUV”，零跑汽车希望从美学、舒适、续航、智能、驾控、安全六个维度重塑30万元以内全尺寸SUV的价值。新车提供纯电、增程两种动力，以及六座、七座多种版本选择，满足多元化的用户需求。发布会现场，零跑科技创始人、董事长、CEO朱江明为零跑D系列代言人费翔交付首台零跑D19。

朱江明介绍，零跑D19采用“科技自然美学2.0”设计语言，以“纯粹、向上、愉悦”为核心，将自然意境与未来科技完美融合，打造经得起时间考验的经典设计，11025颗LED光点构筑星河般视觉效果。

新能源动力方面，朱江明介绍，零跑D19提供增程与纯电双动力选择。增程版搭载80.3kWh增程专属电池，采用宁德时代磷酸铁锂电芯，CLTC纯电续航达500km，日常通勤纯电覆盖，长途用油远行无焦虑。同时，新车行业首创增程CTC电池底盘一体化技术，搭配800V高压快充，30%-80%充电仅需约15分钟。另外，零跑汽车在行业首创驱动发电一体机四驱增程系统，与采埃孚联合开发，前驱驱动与发电智能切换，系统减重50%、体积缩减30%，兼顾高效发电与动力，实现高性能与低能耗的平衡。

零跑D19纯电版搭载115kWh宁德时代超混电芯，高能量、高安全、长寿命特质打破电池不可能三角，CLTC续航突破720km。全栈1000V高压架构赋能，充电15分钟补能超350km，-7℃低温放电功率衰减仅10%，10%极限馈电仍能爆发504kW动力。此外，D19采用34合1超级集成热管理系统，将废热转化为动力，实现全车热量最优分配；双源热泵技术支持-35℃至55℃宽温域运行，冬季制热效率提升25%，实现热量零浪费与极致能效。

智能化方面，朱江明介绍，零跑D19在行业内首次搭载双高通8797中央域控芯片，1280TOPS算力，打造舱驾一体超级协同架构。座舱搭载端侧全模态AI大模型，从“听指令办事”进化为“主动想你所想”。

辅助驾驶方面，零跑D19搭载VLA大模型与28个高精感知硬件（含激光雷达），拥有44项辅助驾驶功能，可实现车位到车位全场景领航辅助。朱江明介绍，零跑D19还具备防御性驾驶能力，面对旁车异常减速、汇入主路盲区、夜间窄路、施工障碍等复杂场景，系统能够提前识别潜在风险，并主动调整车速、优化通行策略等方式预留安全空间。