近日，一段行车记录仪视频在网络上引发广泛关注。视频中，一名领克Z20车主在漆黑无路灯的道路上正常行驶，车内阅读灯的亮光让他略感不适。他随口向车机发出指令：“关闭所有阅读灯。”数秒之后，意想不到的事情发生了。车辆不仅没有关闭阅读灯，反而将包括前大灯、示宽灯在内的全车灯光一并熄灭。瞬间，前方道路陷入一片黑暗，驾驶员顿时陷入慌乱。情急之下，车主多次呼唤车机重新开启灯光。但由于语速过快，系统始终未能识别指令，仅回复一句：“暂时还不会哟。”车辆在黑暗中失控撞上高速公路隔离带。所幸，这起事故未造成人员伤亡，但车辆损失及道路设施损坏的具体金额尚未披露。事故曝光后，领克迅速作出回应。2月26日晚间，领克汽车销售有限公司副总经理穆军通过个人微博公开回应此事。他确认，事故系领克Z20车辆行驶中出现的语音误操作所致。

“昨晚发生一起领克Z20车辆行驶中语音误操作控制关闭大灯的情况，今天我们第一时间完成了语音控制优化方案，现已通过云端推送更新，后续在行驶状态下只能通过手动控制大灯关闭，请大家放心。”他同时致歉称，“感谢用户的反馈与监督，对此带来的困扰我们深表歉意，领克始终守护您的安全。”从事件曝光到官方回应，再到云端OTA推送修复补丁，领克方面的反应速度值得肯定。据了解，此次语音控制优化覆盖所有领克Z20车型，车主无需到店，只需保持车机联网即可自动接收更新。产品资料显示，领克Z20是领克品牌首款纯电SUV，基于SEA浩瀚架构打造，于2024年底上市。该车型搭载车机系统，由领克与魅族联合开发。2025年1月，官方通过OTA升级为其接入星睿AI与DeepSeek大模型，宣称智能语音助手支持免唤醒、连续对话，识别准确率接近100%。然而，事故与官方宣称的“接近100%识别准确率”形成对比，暴露出安全设计的漏洞。为了探究其他车型是否会出现类似情况，多位车主和博主开始实测自家车辆的语音控制功能。测试结果呈现出明显的品牌差异。一位同时拥有极氪和小米YU7的博主分别进行了测试。他发现，极氪与出现问题的领克Z20一样，可以通过“关闭所有灯光”的语音命令，在行驶状态下关闭大灯。矛盾的是，期间语音打开大灯的命令反而执行不畅。而在小米YU7上，同样的命令只能关闭车内的阅读灯，无法关闭前大灯。这一设计逻辑显然将行车安全置于更高优先级。