据杭州市建委相关负责人介绍，今年，围绕居住区、办公区、商业中心、景区、民宿、高速公路服务区等场景，全年计划新(改)建公共领域新能源充电设施3000个，进一步提高全市公共领域充电设施覆盖率。

为实现充电设施由“量变”到“质变”，在推进充电设施建设过程中，杭州市建委积极鼓励充电设施运营商采用大功率等新技术，完善休息室、餐厅、自助贩卖机等配套设施，减少新能源汽车车主充电等待时长，提供多样化“充电+N”服务。

例如，已建成的杭州石德立交桥下地面停车场超级充电站，采用充电堆及液冷超充技术，充电输出功率可根据车机需求与充电模块使用情况智能调配，以减少充电等待时长，有效缓解充电高峰期排队现象。站内还精心打造了集休息室、餐厅、自助零售、AED急救设备、自助洗车等功能于一体的红心驿站，为车主提供全方位的人性化服务。G25长深高速桐庐服务区(南区)也建成了一座光储充一体化智慧充电站，站内新建充电桩108个，600千瓦的超快充桩可以达到1秒1公里的充电速度，基本实现新能源车“即充即走”。

今年，还有更多的好消息。经充电桩信息公共数据授权后进行开发的“杭州停车”小程序近日正式上线，该应用整合全市6500个停车场和5.1万个充电桩的动静态数据。预计到今年二季度，“杭州停车”平台上的“一键找桩”功能将在全市实现全面覆盖，车主可通过“一键找桩”功能，查看周边充电桩的空位情况，轻松对比充电价格，获取智能便捷的“充电+停车”路线。