国家市场监管总局网站披露，日前，东风汽车股份有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监管总局备案召回计划。召回编号S2026M0009V：自即日起，召回2021年4月26日至2022年12月19日期间生产的部分EV18纯电动厢式物流车，共计6482辆。

本次召回范围内的车辆，由于后减震器支架安装铆钉处的车架纵梁强度不足，在特殊工况下长期使用，可能导致车架纵梁与后减震器支架开裂。极端情况下，后减震器支架断裂，存在安全隐患。

东风汽车股份有限公司将免费为召回范围内的车辆进行检查，根据检查结果为车架纵梁安装加强件或更换带有加强件的车架；并在纵梁外侧增加平面加强板，更换改进后的后减震器及减震器支架，以消除安全隐患。

来源：中新经纬

中新经纬2月5日电 东风汽车股份有限公司召回部分EV18纯电动厢式物流车。

国家市场监管总局网站披露，日前，东风汽车股份有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监管总局备案召回计划。

召回编号S2026M0009V：自即日起，召回2021年4月26日至2022年12月19日期间生产的部分EV18纯电动厢式物流车，共计6482辆。

本次召回范围内的车辆，由于后减震器支架安装铆钉处的车架纵梁强度不足，在特殊工况下长期使用，可能导致车架纵梁与后减震器支架开裂。极端情况下，后减震器支架断裂，存在安全隐患。

东风汽车股份有限公司将免费为召回范围内的车辆进行检查，根据检查结果为车架纵梁安装加强件或更换带有加强件的车架；并在纵梁外侧增加平面加强板，更换改进后的后减震器及减震器支架，以消除安全隐患。