中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会(简称“乘联分会”)12日发布的数据显示，1月乘用车出口57.6万辆，同比增长52.0%。乘联分会当日发布1月份全国乘用车市场分析。据统计，1月，全国乘用车市场零售154.4万辆，同比下降13.9%。其中，新能源乘用车市场零售59.6万辆，同比下降20.0%。1月数据有所下降，乘联分会分析，一方面，受市场因素影响，近几年1月零售同比偏低现象较普遍。另一方面，1月新能源车购置税政策有所调整，部分消费者已在去年12月享受了政策红利，导致出现一定的透支效应，这是预期之内的短期波动，不代表市场长期走势。

展望2月份，乘联分会分析，今年春节假期有9天，2月有16个工作日，有效产销时间很短，预计2月车市销量将处于全年低位，或有利于缓解零售端库存压力。出口方面，1月新能源乘用车出口28.6万辆，同比增长103.6%，占乘用车出口49.6%。乘联分会称，1月新能源乘用车出口量在欧洲、东南亚等地区高增长，表明中国新能源汽车品牌在国际市场上的影响力不断扩大，为未来出口增长奠定了坚实基础。伴随着中欧、中加电动汽车关税谈判的良好进程，新能源车出口已经从“单纯卖车”向“产业链出海”延伸。综合来看，预计未来汽车出口将从“量”的高速增长向“质”的飞跃升级转变。

来源：中国新闻网

中新社北京2月12日电 （记者 刘文文）中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会(简称“乘联分会”)12日发布的数据显示，1月乘用车出口57.6万辆，同比增长52.0%。

乘联分会当日发布1月份全国乘用车市场分析。据统计，1月，全国乘用车市场零售154.4万辆，同比下降13.9%。其中，新能源乘用车市场零售59.6万辆，同比下降20.0%。1月数据有所下降，乘联分会分析，一方面，受市场因素影响，近几年1月零售同比偏低现象较普遍。另一方面，1月新能源车购置税政策有所调整，部分消费者已在去年12月享受了政策红利，导致出现一定的透支效应，这是预期之内的短期波动，不代表市场长期走势。

展望2月份，乘联分会分析，今年春节假期有9天，2月有16个工作日，有效产销时间很短，预计2月车市销量将处于全年低位，或有利于缓解零售端库存压力。

出口方面，1月新能源乘用车出口28.6万辆，同比增长103.6%，占乘用车出口49.6%。乘联分会称，1月新能源乘用车出口量在欧洲、东南亚等地区高增长，表明中国新能源汽车品牌在国际市场上的影响力不断扩大，为未来出口增长奠定了坚实基础。伴随着中欧、中加电动汽车关税谈判的良好进程，新能源车出口已经从“单纯卖车”向“产业链出海”延伸。综合来看，预计未来汽车出口将从“量”的高速增长向“质”的飞跃升级转变。