12月22日消息，12月18日，比亚迪第1500万辆新能源汽车下线仪式在比亚迪济南工厂举行。腾势N8L成为第1500万辆下线车型，这也是腾势N8L的第15000辆下线。

比亚迪达成这一里程碑，用了17年，从1000万到1500万，只用了13个月，再次刷新中国新能源汽车的“加速度”，更是中国制造业转型升级的体现，也标志着中国汽车工业正式迈入全球引领新阶段。

2025年1-11月，比亚迪累计销量418.2万台，同比增长11.3%，其中海外销量达91.7万辆，已超过其2024年全年海外销量总和，出海足迹累计覆盖超110个国家和地区，成为中国出口增长最快的车企之一。

2025年前三季度，比亚迪研发投入达437.5亿元，同比增长31%，累计研发投入超2200亿元。比亚迪“技术鱼池”中的天神之眼驾驶辅助系统、兆瓦闪充、超级e平台、易三方、易四方等创新技术相继落地，为新能源汽车安全、续航、操控等痛点提供解决方案。

腾势N8L上市1个多月即达成15000辆下线，也标志着腾势汽车作为比亚迪高端豪华品牌达成了最新阶段的成果。

目前，腾势汽车国际化战略也按下“加速键”，相继进入新加坡、泰国、马来西亚等亚洲多个市场，并在欧洲、拉美多个区域发布腾势品牌。今年以来，腾势D9成功登顶2025年上半年印度尼西亚、泰国、马来西亚等多国豪华MPV销量榜首。

腾势D9在新加坡起售价约160.6万元人民币，在巴西市场预售价约105万元人民币，超过国内售价。