日前，有媒体报道称，中国第一汽车集团有限公司党委常委、副总经理陈彬卸任一汽-大众党委书记、总经理职务，其一汽集团层面职务保持不变。此次人事变动距2024年12月25日陈彬上任恰好满一年，且距离全年经营考核截止日期仅剩6天，引发行业广泛关注。媒体第一时间向一汽-大众及中国一汽方面求证未回应。公开履历显示，陈彬在调任一汽集团前，曾担任东风汽车集团旗下神龙汽车总经理。2023年3月，他主导推出东风雪铁龙C6最高9万元政企联合补贴政策，该政策引爆全国汽车价格竞争，推动车市价格体系重构，成为当年行业标志性事件。2024年7月，陈彬出任一汽集团党委常委、副总经理，同年12月兼任一汽-大众党委书记、总经理，成为集团首位直接掌舵合资公司的常委班子成员。营收方面，2025年前11个月，一汽-大众新车成交总额1992亿元，较2024年同期的2458亿元同比下滑18.97%，减少466.45亿元。其年度利润目标为300亿元，虽有2024年业绩结余结转，但目前能否达成仍不确定。值得注意的是，一汽-大众上半年在集团考核中获评E级，而中国一汽“四能”改革明确规定，绩效为E或连续两年为D将终止任期、予以免职，考核结果与干部任免强挂钩。