12月22日从国家发展改革委获悉，按照现行成品油价格机制，自12月22日24时起，国内汽、柴油价格每吨分别降低170元和165元。以油箱容量为50升的普通家用车计算，加满一箱92号汽油，将少花6.5元。至此，2025年国内成品油零售调价窗口已全部结束，一共经历了25轮调价，分别为“7涨12降6搁浅”。国家发展改革委价格监测中心专家向上证报记者表示，在供应过剩和地缘政治局势不稳定的背景下，国际油价将在低位震荡运行。

可以看到，2025年国内成品油价整体呈下行趋势，全年“涨少跌多”，累计下调幅度显著。2025年全年涨跌互抵后，汽油吨价累计下调915元/吨，柴油吨价累计下调880元/吨。据国家发展改革委价格监测中心监测，本轮成品油调价周期内（12月8日至12月19日）国际油价震荡下降。调价周期内，供应过剩预期加剧主导国际油价震荡下降，伦敦布伦特、纽约WTI原油期货价格最低降至每桶59美元、55美元的年内低点。国际能源署（IEA）最新月度报告预测，2026年全球石油需求将增长87万桶/日，全球石油供应增长245万桶/日，供给增幅显著大于需求。多家市场机构也普遍判断2026年将维持供应过剩局面，其中，巴克莱银行预计日均供应过剩约190万桶，德意志银行预计将超过200万桶/日。