12月5日至12月6日，2025新汽车技术合作生态交流会在苏州知音温德姆至尊酒店举行。本次活动由世界新汽车生态协会联合轩辕同学主办，以“长期与短期”为核心主题，广邀汽车全产业链同仁齐聚一堂，共话产业变革趋势，共探生态协同路径。

世界新汽车生态协会理事长、轩辕同学校长贾可博士在开场演讲《中国新汽车产业还远没有进入稳态》中，以生动比喻点出产业机遇窗口：“大船航行的时候，从0到1没有跟上不要着急、不要焦虑，大船从1到10必须跟上，必须参与进去，等大船从10到N的时候就没有机会了。”这一观点精准契合当前产业发展脉搏，引发全场共鸣。

随着新能源汽车与智能网联技术的迭代加速，中国汽车产业正经历从规模制胜到生态竞合的战略转型。如何在应对短期市场竞争压力的同时，筑牢长期生态构建的根基，已成为全产业链共同面临的核心命题，也正是本次交流会的研讨重心。

为期两天的议程内容丰富、聚焦实效，涵盖2场主论坛、8场专业技术分论坛、1场新汽车技术展览、1场主零对接交流之夜，以及备受行业关注的第十届铃轩奖颁奖典礼。

与此同时，八大分论坛参会嘉宾通过技术分享与思想碰撞，既拆解了当下产业发展的痛点难题，也勾勒了未来技术演进的清晰路径。

动力系统论坛围绕“技术路线多元化”展开讨论，热议混动与纯电长期共存的必然性，并交流增程与串并联的市场格局，以及AI与动力系统的融合应用，还有混动出海的标准构建与产业链协同挑战。

底盘系统论坛围绕智能底盘技术趋势展开，交流线控化、集成化技术落地实践，探讨生态共创模式的未来格局，分析国产底盘企业的核心竞争力与短板，预判未来本土供应链渗透率的提升趋势。

智能座舱论坛聚焦“第三空间进化论”，探讨当前体验与用户期待的差距，热议生态乱、体验不实用等痛点。围绕多屏交互、语音控制等功能短板优化展开交流，探讨AI大模型对交互逻辑的重构，以及跨场景无缝衔接的生态壁垒突破路径。

组合辅驾与具身智能论坛讨论了汽车与具身智能的溢出效应，交流技术复用、产业链协同的底层逻辑。探讨端侧计算、云端算力、数据闭环等技术的跨领域迁移挑战，展望中国玩家在全球竞赛中的长板与合作模式，以及低空经济等新场景的应用潜力。

汽车安全论坛聚焦“智能汽车网络安全攻防未来态势”，研判AI与量子计算的颠覆性影响，讨论无线协议漏洞、芯片侧攻击等手段，探讨OTA升级安全防护与AI应用风险，呼吁建立良性行业应急响应联盟。

12月6日晚，以第十届中国汽车零部件年度贡献奖——铃轩奖颁奖典礼作为压轴环节，本次汽车行业交流盛会圆满结束。

作为中国汽车零部件领域的权威奖项，铃轩奖肩负三大使命：旨在发掘同等技术条件下成本优先供应链；发掘逆全球化时代高科技供应链新力量；发掘电动智能网联化时代供应链新势力。

从技术前沿的深度研讨到产业资源的高效聚合，本次交流会以“长期与短期”的辩证思考为引，为中国新汽车产业的生态构建注入了强劲动力。