央广网北京11月7日消息（记者姜鹏）2025年11月7日，零跑Lafa5在杭州开启预售，预售价区间10.58-13.18万元。新车定位高颜值运动轿跑，基于零跑LEAP3.5技术架构打造，融合轿跑颜值、中欧联合底盘调校、高通8295P+8650旗舰芯片等，为追求跨界潮流与自我表达的都市青年带来“高品质、高配置”的专属新车。此外，零跑Lafa5将于11月28日上市，2026年还将逐步登陆全球市场。

（厂商供图，央广网发）

零跑Lafa5的设计延续“科技自然美学”理念，通过宽体低趴姿态、纯净线条和细节质感营造出运动气息。车身宽度达1880mm，搭配61.4°前风挡角度和短前后悬设计，勾勒出轿跑轮廓，侧面腰线灵感源自赛道弯心轨迹，从车头流动至车尾，形成“飞驰赛道曲面”，进一步体现运动风格。

细节上，零跑Lafa5全系标配无边框车门和纯平侧窗，B柱高亮黑玻璃饰板与无框车门一体化融合，整体感更强。19英寸掠翼运动轮毂、6处辅助驾驶小蓝灯以及高亮黑钢琴烤漆饰件进一步强化整车精致感。

为优化空气动力学，零跑Lafa5通过主动进气格栅、导风气帘等16项设计将风阻系数降至0.256，有效提升CLTC续航35km。

零跑Lafa5的驾控基因源于零跑与Stellantis集团底盘团队的联合调校。团队以全球典型路谱数据库为基础，在法国、中国多地完成20余项极端工况测试，实现“高速工况欧式精准操控”与“低速工况中式柔顺滤震”的平衡。底盘硬件方面采用前后防倾杆、前麦弗逊、后多连杆独立悬架组合，搭配50:50轴荷比、5.17m转弯半径、前窄后宽轮胎及34,500N·m/deg高扭转刚度车身，过弯侧倾减少，转向响应更精准。

动力方面，零跑Lafa5搭载160kW后置后驱7合1高性能油冷电驱，零百加速6.4秒，采用VCU与MCU芯片级融合技术，动力响应速度较传统方案提升5倍，配合弹射起步模式和LMC一体化运动融合控制系统，赋予车辆更强的驾控乐趣与安全冗余。续航方面，新车CLTC工况下续航里程可达605km，30%-80%充电仅需18分钟。

零跑Lafa5智能座舱搭载高通8295P旗舰级芯片，配备14.6英寸悬浮式2.5K高清中控屏与8.8英寸液晶仪表，并采用Leapmotor OS 4.0 Plus系统，带来更好的人机交互体验。其AI语音助手同时接入DeepSeek和通义千问双大模型，支持多意图对话、方言识别、声纹识别及离线控制等。此外，用户可通过“零动空间”自由组合超200项原子功能，自由搭配，打造出契合自己使用习惯的座舱场景。辅助驾驶硬件方面，新车拥有融合激光雷达的27个高精度感知硬件，支持端到端辅助驾驶，可实现26项辅助驾驶功能。