日前，激光雷达公司禾赛科技正式起诉图达通侵犯其专利权，该案件已被浙江省宁波市中级人民法院立案，案件号分别为（2025）浙02知民初79号、（2025）浙02知民初1631号、（2025）浙02知民初1632号和（2025）浙02知民初1633号。

有接近禾赛科技方面人士告诉中国证券报记者，上述案件涉及图达通在CES 2025上展示的新品灵雀E1X与禾赛科技的AT系列产品，诉讼焦点集中在产品外观、接口设计及核心技术路线的相似性上。

据上述人士透露，图达通的新品灵雀E1X，在外观、接口、内部扫描架构和光路设计上，与禾赛此前推出的ATX相似，均采用“905nm波长、一维扫描方案”方案，禾赛科技要求图达通立即停止侵害其多项专利权并赔偿经济损失。

对此，中国证券报记者第一时间向禾赛科技方面求证，公司回应表示“不予置评”。资料显示，ATX是禾赛于2024年4月推出的远距激光雷达，获得比亚迪、奇瑞、长城、长安等十多家国内头部车企的几十款车型定点合作，并于2025年第一季度启动大规模量产。此前，图达通主打高性能激光雷达，专注于“1550nm波长、二维扫描”方案，向更具性价比的主流市场渗透。

今年5月份，图达通首次提出“1550nm和905nm双线布局的产品策略”，同时宣布灵雀E1X获得一家中国头部车企旗下多个品牌车型定点。8月13日，图达通再次宣布灵雀E1X激光雷达成功获得业内Top合资车企的定点项目，并计划于2026年量产，锁定“未来数十万台的前装规模”。

反观禾赛科技，今年9月底，禾赛宣布第100万台激光雷达下线，成为全球首家年产量突破百万台的激光雷达企业。市场数据显示，禾赛的主激光雷达市场份额从2025年前8个月的平均32.8%，快速增长到8月单月的46%。AT系列产品不仅是禾赛市场份额增长的核心动力，更是其财务健康的重要保障，使公司毛利率维持在40%以上。

值得一提的是，双方公司的人员流动引发了对技术泄露的担忧。据悉，近期已有包括一名总监级人员在内的多位禾赛北美员工入职图达通，这引发了技术信息可能不当流转的质疑。

与此同时，目前图达通正处于IPO关键期。今年10月14日，图达通赴港IPO获备案，拟通过借壳香港SPAC公司TechStar Acquisition Corporation上市。此前2023年图达通筹备纳斯达克未果，2025年2月港交所递表失效。

需要指出的是，资本市场对核心专利纠纷极为敏感。类似情况在行业中已有先例，如吉利与威马的知识产权纠纷曾成为威马上市的拦路虎。业内有分析认为，此次诉讼可能会影响港交所对图达通上市申请的审核决定，甚至导致产品禁售、高额赔偿等后果。