长安启源A06基于长安汽车自主研发的SDA天枢架构开发，也是该架构诞生的首款车型。SDA架构采用“中央+区域”环以太网电子电气架构，能实现软硬一体和机械层、能源层、电子电气架构层、操作系统层、应用层、云端大数据层等六层全栈智能，具备硬件可插拔、生态可随需、场景可编排、系统自进化等四方面优势，可为用户带来更好的驾驶辅助、智能座舱和智慧生态体验，并且大幅提升整车的驾乘性能。

根据工业和信息化部此前发布的产品公告信息，长安启源A06将同时提供纯电和增程两种动力形式。新车的底盘调校由长安英国专家团队和德国Peter Davis团队协同完成，历时9个月迭代上百组方案，兼具操控精准性与乘坐舒适性。IDTC智能动态扭矩控制系统以毫秒级的速度精准调节扭矩，有效消除急弯、陡坡、颠簸路段的轮速差问题，减少车身抖动。

续航和能耗方面，以纯电车型为例，启源A06搭载63.18kWh磷酸铁锂电池，CLTC工况纯电续航里程630公里，百公里电耗11.3kWh。同时，通过降风阻系数，实现纯电里程提升50公里。由于新车采用长安汽车800V碳化硅高压平台+6C闪充技术，可以实现最快1秒充1公里的高效补能，电池电量从30%充至80%耗时9分钟。同时，新车的高集成碳化硅电驱体积同比缩小18%，能耗降低15.7%。