央广网北京9月7日消息（记者姜鹏）2025年9月5日，第五届长安汽车科技生态大会和2025世界智能产业博览会共同于重庆开幕。长安汽车正式发布智能化品牌“新长安·新安全——天枢智能”。

“新长安·新安全——天枢智能”致力于为用户提供“极致安全的智能出行解决方案”。基于长安汽车世界一流的安全基建及行业领先的智能化技术，搭建起“眼明-脑灵-腿快”的关键核心技术平台，主要围绕驾驶辅助、座舱、底盘三个领域，树立智能出行新安全标杆。在发布会上，中国长安汽车董事长朱华荣宣布：“我们智能化只办三件事：安全、安全、还是安全！”

（厂商供图，央广网发）

自2021年举办首届科技生态大会以来，这已经是长安汽车第五次举办生态大会了。而长安2.4万工程研发团队，用五年的时间，打造出当下的智能化品牌“新长安·新安全——天枢智能”。

当下，伴随科技的快速发展，安全风险正在从传统硬件风险向复杂的软件系统风险不断演变，而安全则是智能化的目标和底线。作为造车“国家队”，安全是长安价值观的本色，造车41年始终坚守“安全”是不可逾越的底线。

长安汽车将安全理念从传统狭义的物理防护，逐步扩展为涵盖行车安全、健康安全、心理安全、隐私安全等的“泛安全”体系。这一理念全面应用于长安智能化技术开发，并逐步实现从感知到决策，再到执行的全面跃迁，最终形成了“新长安·新安全——天枢智能”品牌。

长安汽车的智能化技术与其它车企最大的区别，就是“安全”。为此，长安基于“主动智能安全，走一步看十步”，以“零事故、零伤亡”为终极目标，搭建起“眼明-脑灵-腿快”的关键核心技术平台。

“眼明”：长安广泛应用激光雷达精确识别，毫米波雷达穿透雨雾，摄像头多路同看，并全面融合自主开发的视觉语言行动模型（VLA），让车辆无盲区死角。

“脑灵”：让车辆每天通过百万公里实驾数据自主学习，不仅能识别各种施工路牌，理解并学习“高速洒落物”、“侧翻货车”、潮汐车道等长尾场景，让避险策略越用越老练，让车辆越来越聪明。

“腿快”：长安基于分布式电驱四轮独立控制，使驱动、制动响应时间低至10ms，让湿滑路面失控风险降低76%；也使爆胎瞬间主动稳控方向，0.1秒内修正轨迹。

而这一切的背后，是技术底座对体系形成支撑。长安汽车构建了领先的技术基座：拥有领先的SDA中央环网架构、CA-ITVS新汽车验证体系，以及“智能汽车安全技术全国重点实验室”等设施，结合全球顶尖人才梯队和广域协同能力，长安汽车已然成为智能化安全领域的领跑者。

“新长安·新安全——天枢智能”不仅是技术品牌，更是一场智能新安全革新的宣言。长安汽车通过端到端交互式领航辅助、多模态AI大模型、分布式电驱、线控底盘等62项关键核心技术，围绕驾驶辅助、座舱、底盘三大领域，实现96个功能场景，其中8项为行业首发。

第一，驾驶辅助：让用户放心用。在驾驶辅助安全层面，从“条条规则”到“灵活应变”：长安自主研发了端到端交互式领航辅助，可对风险场景的实时识别，可预判性驾驶，做到未雨绸缪，还具有主动的人车交互，快速不停地训练迭代；而交互式领航辅助，通过多模态大模型技术，可像人一样“读懂”环境，例如开启窄道通行的辅助驾驶，可以轻松通过拥堵的胡同或者弄堂，行车全程实现“动口不动手”。

在人驾安全层面，从“被动防护”到“主动出击”：如面对“黑夜+远光灯+行人横穿”的高危场景，“天枢智能”通过黑夜逆光AEB技术穿透眩光，比人眼早两秒刹停；而在高速公路上遇到“消失的前车”，增强型AES技术可在0.1秒内精准协同转向与扭矩分配，即便120km/h时速下也平稳行驶。此外，还能适应多种场景的主动安全，如防误踩紧急制动、泊车防磕、主动加速防追尾等。

天枢座舱：让用户舒心享。以人性化科技打造移动健康安全的“家”。长安是最早布局人车关系研究，最早建立专业人因工程实验室的车企之一，从感知、响应到互动，构筑起了智能化安全体系。

第二，天枢底盘：让用户安心行。通过三向六域等技术，打造“识险，避险、脱险”三大能力。

此外，为了强化竞争力，长安汽车还与更多的科技企业合作，与华为共建阿维塔Hi Plus模式，与腾讯共建智能驾驶的数据闭环，与海尔集团协同构建全场景数字化生态体系。

同时，长安汽车也同步横向拓展科技生态，到2028年量产下线人形汽车机器人，2030年后逐步向家庭服务机器人拓展；2026年力争实现首款载人飞行汽车产品发布，2028年实现量产交付，2035年构建低空产业生态体系，打造千亿产业集群。