财联社8月25日讯（记者 张屹鹏）全新Logo、新车改款、“第五界”预售……鸿蒙智行在2025成都车展前夕连发六款新车。

“截至8月25日，鸿蒙智行累计交付量已超90万辆。”8月25日，华为常务董事、终端BG董事长余承东在智界及问界秋季新品发布会上表示，今年10月，鸿蒙智行累计交付量预计将破百万辆。

经历了上市之初的挫折后，华为、奇瑞希望通过全新Logo、智界R7/S7改款，以及智界品牌事业部的独立实现当初立下的“爆款”目标。

“8月初，我和余总（余承东）在深圳签订了协议，智界由华为全面主导。奇瑞集团所有资源将向智界倾斜，所有产品线、品牌都要为智界让道。”奇瑞汽车董事长尹同跃在现场表示。彼时，奇瑞与华为就智界品牌战略2.0签订合作协议。按照协议，智界将投入超百亿元、增加至5000人研发团队，强化技术领先优势。同时，成立智界新能源公司，实现产销服一体化独立运作。最新数据显示，智界“双7”新款车型上市1小时大定突破5000台。

“在行业内卷持续存在、市场竞争愈发激烈的当下，智界必须要破釜沉舟，从而为接下来的新车做好市场铺垫。”有长期关注鸿蒙智行的业内人士分析认为。记者此前从知情人士处获悉，鸿蒙智行首款MPV将落地于智界品牌，新车计划于2026年第一季度正式发布。

在六款新车中，还包括鸿蒙智行问界M8纯电版、全新问界M7、享界S9T等。

华为ADS 4是鸿蒙智行接下来的另一个推进重点，其中包含老款、在售车型升级与新款车型的上车。华为智能汽车解决方案BU CEO靳玉志近日宣布，9月将陆续推送华为ADS 4与Harmony Space5，华为乾崑发布的新技术正在快速推进。

“希望在法规允许情况下，明年具备高速L3能力以及城区L4试点能力，2027年无人干线物流进行试点，城区L4规模商用。我们认为2028年有望达到无人干线物流规模商用，希望能够加速推进L3、L4的技术进程，实现产业链快速赶超。”靳玉志表示。

（财联社记者 张屹鹏）