新商业市场：央广网北京8月7日消息（记者姜鹏）2025年8月6日，小鹏汽车在北京举办“THE NEXT 全新小鹏P7·中国首秀”发布会，新车正式亮相并开启预订，共发布3款车型，分别为702km长续航版、820km超长续航版、750km高性能版。

（厂商供图，央广网发）

新车采用原创设计、AI智能科技尝试打破纯电车的同质化困局，探索下一代AI轿跑发展趋势。

具体设计方面，整车采用极简曲面结构，将车灯、隔扇、传感器等功能模块融于型面边界，实现美学与功能的统一。1.40的宽高比、3.57的长高比与0.52的轮高比，造就更宽体、更低趴、更修长的车身比例，配合与超跑一致的中置电驱布局，构建出速度感与稳定感兼具的轿跑姿态。

据悉，全车完成超过40轮、1000余次的仿真优化以及4轮风洞实验，真实风阻系数低至Cd 0.201。

全新小鹏P7全系搭载三颗自研图灵AI芯片，整车有效算力达2250TOPS，其中两颗驱动智驾VLA大模型，赋予汽车理解与主动决策能力；另一颗协同8295P芯片驱动智舱VLM大模型，让汽车真正成为“懂你”的伙伴。

新商业市场，全新小鹏P7的智能灵动仿生座舱围绕“科技岛仪表台”展开，87英寸追光全景抬头显示、沉浸式运动仪表、Touch Pad智慧触控与运动方向盘共同构建沉浸式AI交互空间。其中，三轴灵动屏采用机器人IRON手腕同款结构，可实现左右共25°以及上下共25°的摆动幅度，既可响应语音、手势等指令，也可在驾驶模式切换、倒车、窄道会车时“主动转头”，提升体验感。三幅运动方向盘配备豪华跑车同款卫星驾控旋钮，集成了开/关辅助驾驶、调节空悬高度、Boost模式、切换驾驶模式、进入车手模式等多项功能，更为便捷。

性能上，整车采用与超跑相同的中置电驱布局架构，轴间质量占整车质量的81%，重心高度440mm，实现了3.7秒零百加速，最高车速可达230km/h。底盘采用同级领先的全铝前双叉臂+后五连杆悬架，结合轻量化锻造轮辋设计与簧下质量优化，转向更灵动、车身更跟手。同时，配备双腔空气悬架与智能可变阻尼减震器，日常舒适与运动操控随时切换。

此外，小鹏P7基于全域800V高压SiC平台打造，搭载5C超充AI电池，补能效率大幅跃升——10分钟即可补能525km，10%-80%充电为11.3分钟，全系均有超长续航，其中长续航版达702km，超长续航版达820km，高性能版也有750km。来源：央广网

配置方面，全新小鹏P7配备前排一体式运动座椅，采用NAPPA真皮与Dinamica超纤绒材质，配备通风、加热、按摩、16向座椅调节、专属头枕音响等，兼顾豪华与舒适；拥有395mm超低坐姿，营造更强轿跑氛围与贴地感。主驾配备独立气罐的主动侧翼系统，实现提前预判、快速响应，支持动态调节与双档切换，兼具驾控支撑与日常舒适。

此外，全新小鹏P7搭载了车外四音区语音系统，配备8个麦克风与2个扬声器，支持跨音区对话、语意继承与车外控车任务，做到“听得到、记得住、做得对”。