7月3日，小鹏汽车正式发布全新AI智能家庭SUV—小鹏G7。新车共推出602长续航Max、702超长续航Max、702超长续航Ultra三个版本，官方指导售价分别为19.58万元、20.58万元和22.58万元，上市即刻可以交付。此次小鹏G7包括无忧礼、交付礼、置换礼、复购礼等多重上市权益。

上市当晚小鹏汽车发布的海报显示，上市9分钟，小鹏G7大定突破1万辆。

对于小鹏G7的市场预期，小鹏汽车董事长、CEO何小鹏在发布会后的媒体群访中表示，通过前期用户调研，预计Ultra版本用户会达到60%。对于小鹏G7对标Model Y，但是定价比其更低是否影响盈利，何小鹏称，小鹏G7的定价有“情绪价值”的因素，他还坚称小鹏汽车不是走性价比路线，今年四季度不会有经营挑战。

小鹏G7 Ultra首发搭载3颗图灵AI芯片，整车有效算力高达2250TOPS，小鹏G7 Ultra实现了行业首次“一舱双旗舰芯”配置，增加座舱专属图灵AI芯片，智能座舱AI有效算力达800+TOPS，比行业旗舰车型大26倍。

基于2250TOPS高算力，小鹏首发搭载VLA+VLM大模型，并实现完全本地端部署运行。其中，VLA-OL模型构建了“运动型大脑+小脑”的智驾架构，同时具备持续强化学习能力。不仅让汽车主动思考、理解世界，未来还将进化到自主强化学习，让大模型持续进化，实现更高的智驾能力上限与安全下限。

值得一提的是，小鹏G7全系标配图灵AI智驾，可以实现ETC通行、自定义泊车、人机共驾等，进一步扩大NGP覆盖场景，实现从城区到高速，全程体验无断点。

同时，小鹏G7首发搭载与华为联合开发的“追光全景”抬头显示，实现强大感知能力与软件设计深度协同，打造行业首创AR车道级导航、行业领先AR辅助驾驶、行业最全AR安全辅助三大创新场景，人驾、智驾场景下都能直接将导航路线“画”在前挡风玻璃上，彻底解决“看不清、眩晕、视线遮挡”三大行业痛点。

数据显示，今年上半年，小鹏汽车累计交付197,189辆，仅用半年时间就超越了2024年全年的交付总量，并连续8个月交付量突破3万辆。