6月8日午间，比亚迪集团品牌及公关处总经理李云飞在社交平台上回应“常压油箱”等话题。

李云飞表示，中国PHEV技术及标准走在世界前列，这与早期多家中国汽车品牌研发持续投入，多种动力技术路线和排放合规路线的探索与实践密不可分。比亚迪2021-2023年采用的常压油箱方案，符合法规要求。对于PHEV车型长期纯电行驶的车辆，每隔一周左右，通过启动发动机运转3至5分钟，燃烧碳罐内吸附的燃油蒸汽，以达到排放合规要求。“后来有部分客户反馈，因发动机定期启动体验不好，后续我们全部切换为高压油箱方案。”