IT之家 5 月 14 日消息，丰田 bZ4X 的北美版大改款车型今日正式发布，新车将仅以“丰田 bZ”命名。除了更名外，新车在造型、技术和性能方面做出了显著改进。旧款的 bZ4x 配备丰田标志性的“锤头”前脸，新款 bZ 则在此基础上做了进一步优化，配备了更加锐利的 LED 大灯和更具攻击性的前保险杠进气口。这些改变搭配全新的合金轮圈设计，提供 18 寸和 20 寸两种选择，使得这款跨界车的外观更加精致和现代。内饰方面，丰田对仪表盘进行了更新，新款 bZ 全系标配 14 英寸信息娱乐大屏，并增加了双无线充电器和 64 色可调节氛围灯。丰田还在方向盘后方加入了换挡拨片，驾驶者可以通过它调节再生制动的强度。新车相比现款车型真正的进步发生在动力系统上。丰田 bZ 仍然基于 e-TNGA 平台，且在动力系统和电池方面进行了一些重要升级。双电机四驱版车型能够提供 338 马力的总功率，而前驱版本的单电动机则能输出 221 马力。相比之下，旧款 bZ4x 四驱的功率为 215 马力，前驱为 201 马力。另外，新车还提供一款 168 马力的基础版车型。四驱车型依然配备了 X-Mode 功能，有助于提升在湿滑路面上的牵引力。这使得 bZ 四驱车型在 4.9 秒内就能加速到 60 英里 / 小时（IT之家注：约 96.56km/h，意味着加速到 100km/h 大约为 5 秒级），前驱车型则需要 8.0 秒。丰田 bZ 的续航相比 bZ4x 增加了 25%，搭载 74.7kWh 电池的车型预计满电后可行驶 505km，基础版前驱车型配备了 57.7kWh 电池包，续航为 380km。

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