商业市场，近日，法拉第未来公布了2025年第一季度业绩。报告期内，公司交付了两辆FF91 2.0，用户分别来自加州和纽约，标志着公司正式进入美国东海岸市场；一季度收入为30万美元（ 约217.2万元人民币），主要来源于FF91的交付和租赁收入。然而，该季度公司运营净亏损高达4380万美元，与去年同期的4360万美元相比几乎没有任何改善。总运营费用为2280万美元，与去年同期相比减少了20万美元；经营现金流出2030万美元，同比增长38%；融资现金流入2460万美元，连续第三个季度融资现金流入超过经营现金流出，对公司运营起到了支持作用。此外，法拉第未来在第一季度也取得了一些其他进展：宣布了First Class AI - MPV产品FX Super One计划，启动了FX Super One和FX 6原型车的美国认证和道路测试；完成了首个AI驱动汽车操作系统内部开发版，并发布了FF 91第57版软件更新；任命Jerry Wang为全球总裁，创始人贾跃亭被任命为联席CEO，与Matthias Aydt共同领导公司等。此外，公司位于阿联酋拉斯海马经济区的中东工厂已准备就绪，计划于6月底举行FX Super One首次产品发布会，并开启B2C线上付费预订，目标是发布后48小时内获得近10000台预订单，而首车计划在2025年年底下线。

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