人民网芜湖4月12日电 (记者汪瑞华)4月10日晚，奇瑞汽车混动之夜在芜湖老船厂如期举办，活动上，奇瑞混动技术开源计划正式发布。

早在28年前，奇瑞就在芜湖长江之畔打下发动机厂第一根桩，开启发动机自主研造的征程。两年后，奇瑞自主研发的第一台发动机下线，从此拥有了自己的动力“心脏”。

随后，源于对市场用户需求的深度洞察，奇瑞在混动技术上持续深耕，由星星之火燃起燎原之势。

奇瑞汽车混动之夜现场。人民网记者 汪瑞华摄

2001年，奇瑞汽车成立清洁汽车项目组，成功获得科技部“十五”期间“国家863计划电动轿车重大专项”中的混合动力轿车项目；2008年，搭载第一代ISG/BSG混动系统的奇瑞A5成功投入“科技奥运项目”，在奥运车队中崭露头角。

此外，2021年，奇瑞发布三挡双电机混动变速箱技术，获国家科技部重大技术专项支持；2024年，鲲鹏超能电混CDM5.0与大家见面……

28年深耕不辍，奇瑞在技术“长征”中从未止步。如今，奇瑞混动产品已远销全球五大洲二十一个国家，在多个市场位于销量榜第一。

中国汽车工业的崛起，绝不是企业的孤军奋战，而是一场场产学研合作、跨产业链协同、生态圈共生共赢的接力赛。

展出的超级黄金增程平台。人民网记者 汪瑞华摄

鉴于此，奇瑞正式启动并发布开源计划，明确将携手全球高校科研机构、全球伙伴通力合作，实现技术创新的“百花齐放”，让出行方式更绿色、更安全、更智慧。

作为行业内第一家混动技术开源的企业，奇瑞开创性地构建了“开放开源—技术共研—人才共育”三位一体的全链条孵化体系，旨在推动汽车混动技术的学术化研究，为技术的迭代和创新提供沃土。

磐石车身2.0。人民网记者 汪瑞华摄

发布会现场，奇瑞还官宣，2025年将推出39款混动产品，其中包括捷途品牌9款、星途品牌5款、iCAR品牌2款和智界1款。

混动之夜，现场还集中展示了超级混动越野平台、超级黄金增程平台、高性能电动平台、超级混动平台等全平台技术，极具前瞻性的氢发动机和氢燃料电池系统成为当晚的一大看点，将科技魅力展现得淋漓尽致。