4月8日，汽车评价研究院“第四届世界十佳电驱动系统评价结果发布会”在北京举行。东风汽车自主研发的2款电驱总成及搭载车型获评“世界十佳”。其中，岚海动力800V高压碳化硅电驱总成、马赫iD3-200电驱总成荣获“第四届世界十佳电驱动系统”称号，搭载两款电驱总成的东风岚图知音、东风eπ008则荣获“世界十佳电动汽车年度车型”称号。这一评比活动由汽车评价研究院主办，来自清华大学、北京大学、北京航空航天大学、同济大学等多位院校的教授学者和行业专家参与评选。获奖的岚海动力800V高压碳化硅电驱总成，曾获得中国“能效之星“认证，它以92.9%的高能效，在全球量产车的电驱效率中位居第一。有了它，车就能跑得更远、更稳。搭载该款电驱总成的岚图知音，续航达到901千米，搭配5C超快充技术，充电15分钟能跑515公里。东风马赫iD3-200电驱动总成，以“效能好、动力强、安静又舒适、安全又可靠”为目标设计。有8层扁线绕组、双V磁钢设计，电机凸极率高，磁阻转矩大，最高转速能达到16000rpm。效率也高，CLTC效率能达到89%，电驱动总成高能效占比更是高达93.5%。东风eπ008纯电版搭载马赫iD3-200电驱总成，200千瓦的高扭矩电机提供澎湃动力，配合i-control2.0智能管理系统，CLTC（中国轻型汽车行驶工况）续航里程达到636千米。作为有着56年造车经验与技术积累的东风汽车，正以快人一步的眼光聚焦未来的技术布局，持续加强关键核心技术自主掌控。近日亮相中国商用车论坛的龙擎3.0动力链综合效率达到51%，位居行业前列；牵头发布了行业规模最大的端到端自动驾驶开源数据集，树立行业新标杆；国内首款实现完全国产化的车规级高性能MCU芯片DF30已完成第一次流片验证，计划明年量产上市；无人集卡助力阳逻港迈入“智慧港口2.0”时代，将“中国方案”推向全球港口。

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