核心提示: 【新华社微特稿】美国3日将对进口汽车加征更高关税,德国两大汽车制造商大众集团和宝马集团日前分别宣布,第一季度在美国市场销量呈现增长。德国媒体分析,美国新一届政府不断威胁加税,或促使美国消费者赶在“靴子落地前”购买进口车。
大众集团2日说,其2025年第一季度在美售出约8.79万辆汽车,同比增长7.1%,其中Taos、捷达及ID.4等车型表现突出。此外,大众旗下的奥迪公司3月销量同比增长8%。
宝马集团方面,其旗下品牌宝马第一季度在美国市场共售出约8.76万辆汽车,同比增长3.7%,其中新能源汽车的销量增长超过25%。
【新华社微特稿】美国3日将对进口汽车加征更高关税,德国两大汽车制造商大众集团和宝马集团日前分别宣布,第一季度在美国市场销量呈现增长。德国媒体分析,美国新一届政府不断威胁加税,或促使美国消费者赶在“靴子落地前”购买进口车。 大众集团2日说,其2025年第一季度在美售出约8.79万辆汽车,同比增长7.1%,其中Taos、捷达及ID.4等车型表现突出。此外,大众旗下的奥迪公司3月销量同比增长8%。 宝马集团方面,其旗下品牌宝马第一季度在美国市场共售出约8.76万辆汽车,同比增长3.7%,其中新能源汽车的销量增长超过25%。 德新社2日说,德系车近期在美销量增长,可能缘于一些美国消费者担心政府突然对来自欧洲的商品加税,从而加速购车。 美国总统唐纳德·特朗普1月上任后多次威胁对欧盟出口美国的商品加征关税。他3月26日签署公告,宣布对进口乘用车、轻型卡车、关键汽车零部件等加征25%关税,自4月3日起执行。此前,美国对从欧盟地区进口的轿车征收2.5%的关税,对进口自该地区的重型卡车等征收25%的关税。 欧洲汽车制造商协会数据显示,2024年欧盟对美新车出口总额下降4.6%至384.63亿欧元,但美国仍是欧盟国家汽车最大出口市场。 特朗普政府宣称,加征汽车关税将重振美国汽车制造业。但不少专家提出质疑,认为加税将增加车企生产成本,抬高汽车价格,导致销量下滑,损害美国经济和消费者利益,并可能进一步加剧通货膨胀压力。(完)(黄爱萍)
上一篇:小米车主行驶中酣睡引争议,客服称智驾也需手握方向盘
下一篇:前两月“两新”政策加力扩围成效显著 汽车以旧换新超107万辆