（央视财经《正点财经》）我国是全球最大的新能源汽车市场，随着行业快速发展，退役动力电池数量也在逐年增加。仅最近两年就有约130万辆新能源汽车动力电池“过保”退役。在山东，动力电池的更换业务量也在增加。

这辆新能源汽车是朱先生在2018年3月购买的，如今，他的车使用多年，已经超出了质保期。看似车况很好，但因为行驶里程已经超过13万公里，续航能力大不如前。

新能源车车主 朱先生：车子原来充满电是基本上能跑到400公里左右，然后经过几年下来， 现在差不多也就在300公里。

而一般情况下，当电池容量衰减至额定容量的80%以下时，动力电池就不适用于电动汽车上，需要进行回收处理。其实不仅是私家车，很多营运车辆也面临同样的问题。记者在山东济南公交集团了解到，公司目前有六千多辆营运车辆，全部都是新能源汽车，也面临着车辆陆续“出保”、电池容量衰减的问题。

山东济南公交集团技术部门负责人 李珂：2024年全年，我们完成的是149辆新能源车辆的更新，320辆出质保期动力电池更换。

在一家新能源车维修企业，负责人告诉记者，近两年，网约车更换电池的业务大幅增加。

山东济南某新能源汽车维修企业负责人 宋益东：大规模（更换电池）的第一拨（新能源车）应该已经出现了，就是2015年、2016年买卖的车。