中国经济网北京3月10日讯(记者 郭涛) 2024年6月奇瑞与捷豹路虎共同宣布，双方将合作推出全新电动车并重启“Freelander神行者”品牌。中国经济网记者从多方了解到，目前该项目进展顺利，预计明年首款新车即将亮相。奇瑞专设了神行者事业部，由奇瑞汽车股份有限公司副总经理戚士龙分管，目前事业部负责人文飞已经到位。　　　　“Freelander神行者”项目涉及奇瑞、捷豹路虎以及奇瑞捷豹路虎三方，奇瑞负责技术提供和工程开发，路虎负责产品定义和设计，奇瑞捷豹路虎负责生产制造。现神行事业部设立在奇瑞，将承担与路虎方面协同以及未来“Freelander神行者”产品的销售工作。　　　　捷豹路虎在中国市场的鼎盛时期，奇瑞与其开启合资合作，但是双方联合成立的奇瑞捷豹路虎联合市场销售与服务机构(以下简称“IMSS”)一直以来斗争不断，奇瑞捷豹路虎常熟工厂也从2017年顶峰时期的国产车年销8.4万辆，逐渐下滑至全年销量2万辆左右的水平。　　　　面对汽车产业变革浪潮以及中国汽车市场电动化智能化的趋势，奇瑞与捷豹路虎的合资合作在去年进行了两大动作的变革。其一是将IMSS交由捷豹路虎中国负责，主导进口车的销售工作，奇瑞一方全部撤出。其二就是将国产车的重心转移至本土开发的“Freelander神行者”，以更加符合中国市场需求的产品盘活奇瑞捷豹路虎常熟工厂。　　　　据悉，“Freelander神行者”目前规划了三款车型，首款新车预计明年亮相。捷豹全系、路虎发现运动、极光车型会陆续停车，给新车让路。　　奇瑞捷豹路虎常熟工厂　　　　另据接近该项目的人士透露，奇瑞一方动作很快，“Freelander神行者”车型的开发目前进展顺利：“这个项目开始英国一方介入并不多，但是进度一度快到超过了他们的预期，才开始越发受到重视。”　　　　随着项目顺利推进，神行者事业部也开始招兵买马。中国经济网记者从内部获悉，两位有着丰富传统汽车和新汽车营销经验的高管文飞、周文已经到位。　　文飞曾就职于东风日产、沃尔沃和英菲尼迪。2018年6月，文飞加入长城汽车，并担任销售公司营销副总经理。随后，文飞先后出任哈弗、沙龙，以及沙龙欧拉双品牌CEO。2023年沙龙项目停滞后，文飞加盟小米汽车，但其在小米非常低调鲜有露面。　　　　从工作经历上来看，文飞是行业内少有兼具传统豪华品牌、合资品牌、自主品牌和小米汽车工作经历的高管。　　　　对于文飞来说，“Freelander神行者”项目也是全新的挑战。这不仅是奇瑞捷豹路虎合资公司转型的重要机遇，也是奇瑞借力“Freelander神行者”品牌拓展海外渠道，实现品牌向上的突破口。

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