上证报中国证券网讯（记者 俞立严）港交所上市公司零跑汽车日前发布的2024年年度财报显示，公司在2024年第四季度毛利达13.3%，创单季度新高，提前实现季度盈利。零跑汽车创始人、董事长兼CEO朱江明在3月11日的媒体沟通会上表示，公司正在与多家车企商讨零部件及其他方面相关合作，2025年零跑汽车销量预计将达到50万辆至60万辆。根据零跑汽车发布的2024年年度财报，期内，公司营业收入为人民币321.6亿元，实现大幅增长；毛利率达8.4%，创历史新高；全年交付新车达293724辆，超额完成年度目标；经营现金流和自由现金流双转正，在手资金充裕204.2亿元。其中，第四季度，零跑汽车月均交付超4万辆，毛利率达13.3%，创单季度新高；实现净利润转正，提前一年达成单季度盈利目标，成为第二家盈利的造车新势力公司。随着技术创新降本增效、规模效应不断扩大，零跑未来有望继续保持稳健的发展态势。3月3日，中国一汽与零跑汽车签署《战略合作谅解备忘录》。战略合作分两个维度，一是双方充分发挥各自在研发领域的技术积累，共同开展新能源乘用车联合开发及零部件合作，通过双方的技术融合共同提升产品竞争力；二是双方进一步探讨深化资本合作的可行性，通过资本合作，使双方实现全产业链资源协同。朱江明表示，零跑汽车与一汽集团的合作将在零部件采购方面率先落地。“零跑汽车在和Stellantis集团合作以后，有一定的排他性，和别的企业入股合作的概率还是比较低的，更多的是一些零部件合作，比如说电驱动、车灯等。”朱江明说，公司正在与法拉利等车企商讨零部件及其他方面相关合作。对于海外建厂，零跑汽车高级副总裁曹力介绍，从全球范围来看，零跑汽车会有不同的设点考虑，比如说东南亚和南美。“欧洲的要求会不一样，我们会以差异化方式推进本地化，比如说有一些地方直接采用整车出口，一些地方采用SKD或CKD的形式。在欧洲，我们首先是聚焦一个工厂，把产能发挥到最大化，把整个制造成本做到最小，之后再考虑在其他地方布点。”“2025年零跑汽车销量将达到50万辆至60万辆，我们非常有信心。2024年零跑汽车海外销量为1.3万辆，2025年目标为5万辆。”朱江明说，2024年，零跑汽车交付量为29.37万辆，同比增长103.8%，超额完成25万辆的全年销量目标。考虑到2025年的竞争态势，公司相对调低了预期。

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