证券日报：广汽传祺加入华为鸿蒙生态3月15日，广汽集团旗下自主品牌广汽传祺与华为举行了鸿蒙合作签约仪式，正式加入华为鸿蒙生态，成为首批加入鸿蒙生态的汽车品牌之一，双方基于HarmonyOS NEXT鸿蒙星河版启动车机App的鸿蒙原生应用开发，实现技术互补，合作共赢。　　“此次广汽传祺与华为的进一步战略合作，将实现自主汽车品牌与顶级科技品牌的优势互补，彼此赋能，不仅将加速广汽传祺的数字化转型，也将为汽车行业开启全场景智慧出行树立新的标杆。”广汽集团相关人士向《证券日报》记者表示。　　共同探索智慧出行新体验　　据悉，广汽传祺与华为此前已在车机系统展开合作，并于今年2月24日正式推出传祺M8宗师先锋版，该车型搭载华为车机操作系统，同时增加了广汽自研智能泊车功能。基于HarmonyOS NEXT鸿蒙星河版在原生互联、原生智能、原生安全等方面的独特优势，传祺将与华为共同探索全场景智慧出行新体验。同时，鸿蒙生态的开放性和协同性还将促进汽车行业的创新和发展。　　目前，华为与车企的合作共有三种模式，分别是零部件供应模式(为车企提供平台化支持，比如提供鸿蒙生态、智能驾驶等控制器、车联网模块等标准化产品)、HI模式(即Huawei Inside，车企采用华为全栈解决方案，包括硬件和软件)以及鸿蒙智行(华为深度参与产品设计、营销及终端销售)的智选车模式。　　广汽集团曾是采用Huawei Inside模式合作的车企之一。不过在2023年3月份，广汽埃安AH8项目由与华为联合开发变更为自主开发，变更后，华为继续以重要供应商身份参与广汽集团自主品牌车型的开发。此次广汽集团与华为“再续前缘”，从合作的模式来看，或主要采取的是零部件供应模式。　　“智能化不仅是智能车的电动化，传统车的智能化，包括辅助驾驶怎么解决也很重要。如果每家车企都自己研发一套自动驾驶系统，一定程度上是一种资源浪费，华为与车企的合作方向我认为是可行的，而且华为确实在智能驾驶等方面走在市场前列。”广汽集团董事长曾庆洪在接受《证券日报》记者采访时表示。　　另据《证券日报》记者了解，除了广汽传祺之外，长城汽车、岚图汽车、零跑汽车、凯翼汽车等多个品牌已相继宣布与华为达成合作，将与华为共同基于HarmonyOS NEXT鸿蒙星河版启动App的鸿蒙原生应用开发，进行场景定义和体验设计，鸿蒙生态车企朋友圈不断扩大。　　华为车BU将扭亏为盈？　　进入2024年，华为车BU(车载智能解决方案事业部)动作频频。1月下旬新成立了深圳引望智能技术有限公司，由华为技术有限公司出资10亿元成立，公司经营范围包括智能车载设备制造、智能车载设备销售、汽车零部件研发、汽车零部件及配件制造、汽车零部件再制造、汽车零配件零售、汽车零配件批发、人工智能行业应用系统集成服务等。　　天眼查显示，3月14日，苏州引望智能技术有限公司、南京引望智行技术有限公司、东莞引望智能技术有限公司成立，经营范围均包括汽车零部件研发、智能车载设备制造等，上述3家公司均由深圳引望智能技术有限公司全资持股。公开资料显示，华为车BU自2019年5月份成立以来，累计投入已达30亿美元，研发团队达到7000人。　　3月16日，华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU董事长余承东对外表示，预计华为车BU业务将从4月份开始扭亏为盈，实现良性发展。

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