中国经济网3月14日讯(记者陈梦宇)据工信部公布的最新一期企业申报车型信息显示,由华为与北汽蓝谷联合打造的首款智选车型享界S9迎来公示。新车为纯电动轿车,共申报3个型号,申报企业为北京新能源汽车股份有限公司,产品商标为华彰牌,生产地址为北京市大兴区采育镇经济开发区采和路1号。来源:工业和信息化部网站申报信息显示,享界S9长宽高分别为5160mm、1987mm、1486/1498mm,轴距为3050mm。车身尾部标有北汽新能源和享界S9字样。来源:工业和信息化部网站动力方面,新车搭载江苏时代新能源科技有限公司生产的三元锂离子或三元锂离子电池+磷酸铁锰锂电池,电机由华为数字能源技术有限公司提供,根据不同车型提供单电机和双电机两种版本。单电机版本搭载华为TZ210XYA03驱动电机,最大功率为227千瓦;双电机版本搭载华为YS210XYA03/TZ210XYA03前后双电机,最大功率为158千瓦和227千瓦。享界S9是鸿蒙智行旗下的第二款轿车车型,首款轿车为智界S7。据悉,新车将于北京车展亮相。2月19日,北汽蓝谷(600733.SH)在互动平台表示,公司与华为智选模式合作下的首款车型定位高端智能轿车,计划2024年在亚洲和欧洲市场建立分销和服务网络,将新车推向市场。截至目前,华为鸿蒙智行“四界”布局已完成三个,分别为:与赛力斯合作的问界、与奇瑞合作的智界、与北汽蓝谷合作的享界。根据华为智能汽车解决方案BU董事长余承东的计划,未来将还有一个“界”来自江淮汽车。从销量看,最先推出的问界市场表现最好,今年1-2月,问界累计销量为54115辆,位居新势力榜首。从单一车型看,问界M7成功搅动SUV市场格局,2月,只有问界M7和特斯拉ModelY两款新能源SUV销量突破2万辆大关。相比之下,智界S7表现则不够强势。今年初有媒体报道称,“华为与奇瑞‘不和’,导致新车交付受阻”。随后,奇瑞官方辟谣称:“网上传言并不属实,双方合作顺利,高管离职也并非因为合作项目的原因。”但不论如何,问界的“爆火”确实让其他三家车企看到了鸿蒙智行智选车型的潜力,基于此,江淮汽车正提速工厂建设步伐。根据安徽省生态环境厅3月1日公示的《江淮年产20万辆中高端智能纯电动乘用车建设项目环境影响报告书》,投资39.805亿元、坐落于江淮运河西南侧的肥西中派片区的新工厂将构建DE、X6两个平台,后者即为与华为智选车模式合作的全新豪华新能源平台,覆盖车型级别为B级到D+级,可适应轿车、SUV、MPV等各类车型的共平台开发。据悉,X6平台生产的首款车型为一款车长5.2米、轴距3.2米的MPV,规划年产能3.5万辆。

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