中国经济网2月23日讯（记者 郭跃）昨日，乘用车市场信息联席会发布预测，受春节假期影响，2月狭义乘用车市场销量将降至低点，约为115万辆，环比下降43.5%，这也是正常的季节性走势。　　由于春节假期全部在2月，导致当月仅有18个工作日，不利于产销。不止于此，多数厂家都会在春节前后安灵活安排假期，因此节前、节后产销也都会受影响。　　乘联会还表示，今年春节期间多地迎来恶劣天气，对返乡购车有一定不利影响。　　此外，2024年汽车已迎来新一轮降价潮，多家企业已经宣布降价，降价潮初期，消费者的观望情绪往往较重，短期内并不会快速释放需求，这令市场竞争加剧。　　在周度走势方面，2月第一周乘用车市场增势突出。2月第一周是春节前的返乡购车高峰期，日均销量达到5.43万辆，同比大幅增长47.5%，环比增长0.5%。进入第二周，受春节假期影响，乘用车日均销量降至2.63万辆，同比下降32.5%，环比下降55.0%。第三周迎来节后的车市逐步回暖，乘用车日均销量预计可达2.88万辆。第四周乘用车销量规模则将持续回升，预计日均销量能达到9.02万辆，同比增长70.5%。　　折扣率方面，2月初，乘用车市场总体折扣率约为20.3%，春节期间，该折扣率波动不大。　　综合预估，2月，狭义乘用车约可零售115万辆。新能源乘用车零售预计为38万辆左右，渗透率约为33%，较1月略有恢复。

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