中国经济网北京2月7日讯(记者 郭涛)日前,中国一汽宣布,集团1月总销量突破29.68万辆,同比增长54.2%,“以全面增长战绩勇夺新年开门红”。　　其中,红旗品牌1月零售销量突破40300辆,同步比增长82.9%,延续了2023年实现连续6年正增长的良好势头。1月,全新红旗H5车型销量突破14800辆,连续4个月销量在万辆以上;红旗HS5车型零售销量突破11200辆,连续2个月销量超过万辆。　　奔腾品牌1月再次实现批发及终端零售双过万,批发销量同比增长86%,终端零售销量同比增长121%;其中主打车型奔腾B70终端零售稳定在5000辆以上。此外,解放品牌中重卡市场终端份额24.3%,NG牵引车终端份额32.8%,柴油车煤炭运输市场终端份额33.9%,均保持“行业第一”。　　去年8月31日,中国一汽“换帅”,邱现东接任董事长、党委书记。在日前举行的内部会议上,邱现东为一汽定下,“2024年,集团公司必达销量347万辆、营业收入6360.3亿元的目标”“自主销量目标必达90万辆,力争迈上100万辆大台阶”。同时,新能源汽车销量必达50万辆,实现倍增;海外销量必达15.8万辆,自主品牌要实现12.8万辆。　　其中,红旗仍将担纲重任。近年来,一汽红旗呈现迅猛发展之势,销量从2017年的4702辆,一路攀升至2021年的突破30万辆,并自2021年起稳居二线高档品牌销量冠军。面对去年激烈的市场竞争,红旗仍然交出了累计销量37万辆,同比增长29.5%的成绩;其新能源车型销量突破8.5万辆,同比增长135%,新能源渗透率约23%。　　2024年,红旗将落地应用又一批全新自研技术成果到产品中。基于FMEs“旗帜”超级架构两大技术平台——电动平台HME和智能平台HIS的全新新能源产品即将下线;红旗4GC20TD混动专用发动机及HDU28混动系统”,也将为红旗后续全新产品带来“中国心”。　　按照规划,至2025年,中国一汽将累计投放新能源产品30款,包括自主品牌新能源产品24款。其中,在乘用车领域,红旗品牌投放新能源产品8款,奔腾品牌投放6款新品;在商用车领域,解放品牌将投放10款新产品。

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