中国经济网1月18日讯（记者 陈梦宇）日前，长安汽车在2024全球伙伴大会上确立未来几年销量目标：2024年集团销量280万辆，其中自主板块220.4万辆，新能源75万辆，海外48万辆；2025年集团销量350万-400万辆，其中自主板块280万-300万辆，新能源120万辆，海外70万辆；到2030年，集团销量500万辆，其中自主板块400万辆，新能源300万-350万辆，海外120万辆，“成为世界一流汽车企业”。企业供图　　为此，长安汽车需要把握以下“五大机会”，长安汽车总裁王俊介绍称，一是牢牢把握新品机会。根据规划，2024年将交付长安猎手，上市深蓝硬派SUV G318，亮相E15、深蓝C857、长安凯程G393；同时，可变形数智新汽车CD701、阿维塔中型轿跑E16、长安启源C798、长安马自达J90A也将加入产品阵营。到2028年，长安汽车共将推出30余款新能源产品。企业供图　　二是牢牢把握竞争机会。长安汽车首款搭载SDA超级平台架构的数智新汽车，将于2024年10月量产，“总体进度领先友商2年以上”，全新数智汽车纪元的开启将为长安汽车带来新的增长极。　　三是牢牢把握海外机会。2024年预计出口量达到50万辆以上。　　四是精准瞄准市场机会。长安汽车在京津冀、上海等地区仍有50万辆以上的市场提升机会。　　五是转型机会。长安汽车认为数智新汽车才是真正的未来，长安汽车后续将相继推出10余款数智新汽车产品，推动新能源车销量提升至240万辆以上。到2030年将累计投入2000亿元，新增1万余人的科技创新团队。　　为实现上述战略目标，长安汽车将实施“215”伙伴行动，坚持“两大提升”：其一坚持新能源、传统燃油车双提升；其二坚持国内市场、国际市场双提升。同时升级“一大关系”：将与经销商、供应商、全球整车伙伴、客户共同维护“风险共担、价值共创、利益共享”的伙伴关系。另外还将实现“五大新跃迁”：从转型升级、品牌提升、技术引领、发展共赢、服务体验五个维度进行规划与布局。企业供图　　回首2023年，长安汽车收获颇丰，市场规模稳步提升，2023年销量突破255.3万辆，新能源三年实现连续翻番增长，海外市场销量增幅达43.9%。经营能力上，长安汽车现金流不断攀升，2023年同比增长369.6%，创历史新高，进一步支撑企业可持续经营。　　这样的成绩与长安汽车实施的“三大计划”不无关系：在新能源“香格里拉”计划下，阿维塔逐步树立起高端智驾品牌形象，阿维塔11、阿维塔12均价达到35万-37万元；智能化“北斗天枢”计划则助力长安汽车自主掌握、行业首发APA7.0等关键技术30余项；全球化“海纳百川”计划帮助长安汽车产品远销全球63个国家和地区。　　值得一提的是，在海外本地化运营方面，长安汽车启动首个海外基地“泰国新能源基地”，并同步在泰国设立长安汽车东南亚、长安泰国销售、长安泰国零部件三家本地公司和本地化运营团队，逐步将战略蓝图转变为实景图。据悉，长安汽车后续还将在欧洲、美洲等地建设制造基地，完善全球产能布局。

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